魏牌摩卡NOH即将上市，智能再升维！

日常生活中,会不会觉得歌星唱得出色,或者影星演的传神,大家会觉得敬佩;但若是歌星会作词作曲,舞技还很精湛,或者影星有导演能力,是不是就让人更加惊艳?这就是“组合竞争力”。

而这一点对于汽车也同样如此,就比如今天测评的魏牌摩卡,其本来就有出色的各项实力,接下来还将上线NOH系统,为这款智能豪华SUV带来全维升级的组合竞争力。

智能,随NOH再进阶

NOH智慧领航辅助驾驶系统,是魏牌联合毫末智行,以中国道路环境、用户群体习惯等信息为基础,打造出的高速智能领航辅助驾驶系统,致力于为用户提供更加安全可靠的驾驶辅助体验。

这一功能主要在高速路况、城市快速路段等高速驾驶场景开启,其整个方案是在自动驾驶的横纵向局部控制基础上,结合了车机地图的导航路线与高精地图的高精自定位能力,以及HWA高速驾驶辅助系统深度融合而来,并且人性化部分更符合国人驾驶习惯。

其可实现智能引领上下匝道、变道保护、避让汇入口、切换高/快速路和智能避让大车等功能,还可根据道路限速全程跟随导航路线智能行驶,为生活带来众多便利。而这一系统如果与魏牌摩卡其他系统组合在一起呢?

NOH+AR-HUD抬头显示=更人性智能的高速安全驾驶

基于魏牌摩卡所搭载的全球领先车规级高通骁龙8155芯片,全方位打造第三代汽车数字座舱旗舰平台,凭借远高于市面普通芯片的强悍算力,带来了KBCM、AR-HUD、手势挪车等人性化功能,其中AR-HUD与NOH的相结合,将会带来更为人性化的驾驶体验。

AR-HUD是以往奔驰S级轿车才会搭载的高阶抬头显示功能,实力远高于常规的HUD抬头显示。其超大显示区域,无需用户反复调整视距,可清晰地看到车辆信息,并且可以动态特效形式标注车辆距离、行人安全等级等,让用户能够直观地接收各种的驾驶信息。而与之相配合,如在NOH进行避让大货车时,更加顺畅智能躲避、绕行、超车大货车,并恢复道路正中行驶,做到真正的省心、智能驾驶辅助。

NOH+电控主动悬架=更舒适可靠的高速驾控驾驶

除了智能、人性化部分,魏牌摩卡还拥有电控主动悬架这一“黑科技”装备。

要知道,传统悬架系统的刚度、阻尼力等,是按照经验设计或优化设计的方法进行差异调校,在车辆使用过程中无法再次进行调整,面对复杂多变的路况无法维持舒适驾驶质感。

但是电控主动悬架可以主动、实时地,应对不断变化的道路、车速、地面对车身的作用力等因素进行调整,从而保证驾乘体感随时保持在舒适区间。

例如,针对平整的铺装路面,则会增大阻尼力,进而提升车辆行驶的稳定性;针对紧急变线时,阻尼力会及时增大,保证转向的灵活性,也提升了驾驶安全性。而与NOH协同工作时,电控主动悬架能随时调整阻尼力,转弯时抓地力更强,提升驾驶安全;高速行驶更舒适,并且保持不错的稳定性,驾乘人员更有安全感。

小结

纵观魏牌成立这五年,其始终坚持初心,不仅保持着高安全、超豪华特性,在智能部分更是不断进阶。

可以说,此次魏牌摩卡NOH的到来,不仅仅会为消费者带来更多未来驾驶感受,也让魏牌在智能技术水平上,与新势力一同进入智能第一梯度,也让智能驾驶回归安全可靠,开辟智能驾驶技术新维度、新赛道、新体验。

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