吉利帝豪VS逸动PLUS，为何优先考虑后者？

对于预算10万的消费者来说，合资车显然不是家用首选，毕竟这个价位的合资车要么空间太小，要么配置低到不可思议，甚至有的产品连中控大屏幕都没有，更不要说什么智能驾驶辅助系统，似乎给了安全气囊已经算是不错的配置了。因此，对于预算有限的消费者，小编还是建议大家看看国产轿车，比如今天说的长安逸动PLUS与吉利帝豪，这两款国产轿车可以说是预算10万左右买车的消费者的购车首选。不过也有网友好奇，同样主打家用的它们，到底谁更值得考虑呢？

其实从小编个人实际体验的角度来看，小编更看好后者，虽然新一代吉利帝豪的设计等各方面表现不错，但是相比之下，长安逸动PLUS依旧可以说是各方面都做到了极致。接下来不妨带大家一起看看长安逸动PLUS到底比吉利帝豪好在哪？

首先说的就是空间实用性，这次新一代吉利帝豪在设计层面给大家带来的惊喜，可能全部因为空间和尺寸而被败光了。相比长安逸动PLUS而言，吉利帝豪的后排空间不能说小，但是总给人一种压抑的感觉。或许是为了追求低重心效果，吉利帝豪不止没有加长尺寸，反而对高度进行了一定的缩减，从而进一步压缩了车内空间。对于家用轿车而言，这种做法无疑极其失败，尤其是它的对手还是长安逸动PLUS，要知道后者的空间优势本就比它更出色。有兴趣的消费者不妨分别体验一番，你会发现长安逸动PLUS的头部和腿部空间更容易满足全家人的乘坐需求，而且逸动PLUS的后备箱空间也足够大，加上角度足够大的开口设计，实用性也是非常出色的。

其次说的则是动力系统，大家翘首以盼的第四代吉利帝豪在上市之后反而让消费者有些失望，因为它竟然只有1.5L车型提供，而且与之提供的还是CVT变速箱，给消费者的选择实在是太少了。相比之下，长安逸动PLUS显然更懂消费者的需求，不止提供了1.6L和1.4T两种动力总成的车型，还提供了不同的配套变速箱。要知道目前市场上的家用车不少，但是消费者的需求却在不断增加，吉利帝豪的这种做法显然缺乏市场竞争力。

最后说的则是驾驶层面，新款吉利帝豪的动态表现只能用满足基本家用需求为主，甚至在试驾之后，有网友表示这款车上高速都没有底气，除了动力偏弱，底盘的调校也一般。至于平顺性和燃油经济性，吉利帝豪只能说和1.6L长安逸动PLUS相仿，而后者可能还略胜一筹。另外多说一句，吉利帝豪在NVH静谧性方面真的迫切的需要进行提升，虽然对于这个价位的产品不应该提出太多要求，但是长安逸动PLUS做得不错，作为竞品，而且是新品的吉利帝豪是不是应该做得更好呢？

当然，如果你对动力系统要求较高的话，搭载蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机的蓝鲸版逸动PLUS无疑能带来更多惊喜，这是1.5L吉利帝豪完全无法比拟的。所以，你应该明白为什么小编个人建议大家选择长安逸动PLUS了吧。

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关键词：吉利,PLUS,长安,空间,消费者