提及奥迪,大部分人的第一感受就是帅气的溜背设计,尤其是奥迪A7,几乎就是豪华溜背轿跑的代名词,但今年上汽奥迪将奥迪A7国产化之后,打破了大家的固有思维,将上汽奥迪A7L尺寸加长了,空间加大了,可以说是树立了国产豪华车的新风范。
上汽奥迪A7L,尺寸加长,造型动感
首先,没有了溜背的造型并不代表它没有了颜值,全新一代车型在设计上不失奥迪A7的运动感。新车前脸依然保持着奥迪的家族式霸气感,熏黑的六边型中网与凌厉的大灯把前脸的攻击性宣泄的淋漓尽致。
引擎盖上的线条给车头带来了几分肌肉感,让原本气势汹汹的前脸显得更凶悍。
车身侧面的变化一直是奥迪A7L的话题,新车车身设计在运动感上并没有原先那么强烈了,拉长的车身变得更有行政车的味道。
与此同时,车身线条非常流畅,即使没有了溜背的身姿,C柱这里依然是一个缓慢向下滑行的造型,车身的运动感并没消失,只是相比奥迪A7要更文雅了一些。5076*1908*1429mm的超长断面,及3026mm的超长轴距,不仅完全符合当前主流市场对 "大尺寸和大空间 "的审美,而且在豪华车的灵气、个性和活力之间,也取得了完美的平衡。
车尾最显眼的地方就是贯穿式尾灯,这也是奥迪A7L最引以为傲的设计之一了,毕竟是灯厂的杰作。
尤其是这个贯穿式的造型设计,以及开启时的流水效果,都提升了这款车的科技感。
上汽奥迪A7L,内饰科技氛围感强
内饰设计与A7相差无几,仍然保持了奥迪全新的家族式造型,整体内饰的科技感比较强,尤其是三联屏的组合,把车内的科技氛围渲染得较为浓厚。
实际上,奥迪还把众多性能化技术引入到了A7L之中,比如DAWS动态全轮转向系统、主动式空气悬架和智能quattro四驱等技术,丰富的配置也得到了市场的认可。
上汽奥迪A7L,性能卓越
如今,谈论奥迪A7L时提到更多的内容是配置,提到溜背的声音在逐渐消失。
本身奥迪把A7定位于运动型轿车,A7L同样也是如此,加入了这些性能化配置后,其运动性和操作方面都得到了进一步的提升。
上汽奥迪A7L,动力强大
动力方面,奥迪A7L搭载的是一台3.0TFSI V6发动机,与48V电机形成轻混系统,该发动机最大功率为250Kw,最大扭矩为500N·m,匹配的是7速双离合变速箱。
这也是目前国产奥迪车型中性能比较强的一套动力总成,据官方透露,该车百公里加速成绩为5.6秒,动力表现还是让人比较满意的。
作为国产化的运动型轿车,奥迪A7L在设计上相比之前的风格有了明显的变化,从表面上来看,这种变化让很多人无法接受,甚至有人提出:这样的设计必然会导致销量的下滑。
但细想一下,作为上汽集团,在市场营销策略上必然是经过深思熟虑的。从设计上来看,奥迪A7L的外观从溜背变成常规,其风格有点接近于运动车型和行政车型之间。
以外观的风格可以看得出,该车的目标人群为两类:一类是追求运动的年轻人,另一类是行政用车的年轻人。这或许是为什么A7国产化之后取消溜背的原因所在。
反观这种“脚踏两只船”的营销策略在如今以年轻购买力为主导的市场中,或许会有不错的销量。
总的来说,豪华车奥迪A7L作为上汽奥迪的开山之作,除了自身超强的产品实力之外,也掌握了市场真正的需求,特殊的定位吸引了不少消费者。现在奥迪A7L 55TFSI全系均已开启预售,59.97万元起的价格也是相当有诚意,喜欢的朋友可以去了解下。
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