魏牌拿铁DHT——汽车进步需驾驶质感

2021年度第十九届广州国际车展终于热烈启幕,作为今年最后一场国际A级车展,可以说是气势空前、人满为患。

而我们的老朋友长城汽车,本次依旧带领五大品牌,以及多款新车惊艳亮相。首日,小编选择了5.1馆1E02的魏牌品牌展台。因为前不久参加的一场试驾活动,给小编留下了深刻印象,而试驾对象就是在本次车展开启预售的魏牌拿铁DHT。

驾驶质感,真正的未来之路

乔布斯曾言:“要把某个东西设计得很好,你就必须熟悉它,真正了解它到底是什么”。那么汽车究竟是什么呢?

在小编眼里,其本真依旧是出行工具,驾驶质感才是自主车型向高端车型进阶的关键。但依旧有太多消费者并没有认清这一点,虽然不再盲目追赶合资车型,但却对自主SUV始终不够“信任”,也许魏牌拿铁DHT可以扭转这一局面。

技术结构上,其拥有自主首款1.5T E15BD+DHT+HEV全自研双电机动力组合,也是2021年度“中国心”十佳发动机得主。具体可分为EV模式(电机驱动)、混联模式(发动机、电机双混联协同)、并联模式(电机、发动机并联驱动)等工作模式,可实现在高速和中低速工况下都拥有可利用发动机的高效区间,纯电机驱动则可同时进行怠速充电,这比本田的i-MMD系统更为技高一筹。

日前,魏牌拿铁DHT进行了“香槟塔”和“羽毛树”的实验,充分展现其极致平顺和高阶舒适的性能表现。

众多周知,香槟塔以及羽毛平衡术都容易被轻微地震动破坏,而魏牌拿铁DHT则是深踩油门从0到时速140km/h,观察香槟塔及羽毛树的状态。

在30分钟内,在启动的魏牌拿铁DHT搭建香槟塔、羽毛树,显然是十分轻松的。随着搭建完成,试驾员进入到车内,并深踩油门,在时速加至140km/h,可以明显看出动力响应迅速的同时,引擎盖上的香槟塔和羽毛树依旧平稳,足以验证了整车出色的平顺性能。

此外,魏牌拿铁DHT的零百加速、刹停实际测试成绩更是“吊打”双田混动。

如图所示,双田混动零百加速实测分别为9.58s、8.18s,而魏牌拿铁DHT为7.9s,且后者中后段动力更为充沛;百公里刹车,双田混动分别为38.28m、37.03m,魏牌拿铁DHT却拥有36m的好成绩,这个优于官方数据的测试成绩,足以说明这款新车在安全部分给留足了安全冗余空间,足见这款车的设计诚意。

实力维度,拒绝做空谈家

实际上,魏牌拿铁DHT的驾驶质感,面对市面上众多主流SUV优势是非常明显。而除了驾感,它还拥有相当出色的综合实力。

虽然主流双田混动车型顶配则能达到29.98万、29.68万元,但是更高的售价并没有带来更高配置优势,反而落了下风。

例如,内饰豪华部分,魏牌拿铁DHT保持了一贯的轻奢路线,方向盘加热、内置行车记录仪、主动降噪、燕飞利仕音响、座椅通风+记忆功能、AQS空气质量检测等均有配备,而双田混动组合在一起才能与之对抗一二。

智能部分更是差别明显,魏牌拿铁DHT配备了自动泊车入位、陡坡缓降、并线辅助、FOTA升级系统等配置,为驾驶生活带来诸多智慧便利。

而双田混动两款车型,依旧是需要组合在一起,才能勉强都达到魏牌拿铁DHT的水平。可以说,质价比立见高下,魏牌拿铁DHT几乎没有同级对手。

小结

总而言之,2021广州车展正在火热开展当中,魏牌拿铁DHT也随之开启正式预售,以16.28万元-18.28万元极具竞争力的预售价格,为消费者提供如此优秀的驾驶质感、强大的综合实力,值得大家的关注与试驾。

相信小编,这款豪华SUV,只需试驾一次,就会发现很多以往这个价位所不能带来的惊喜体验。

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