魏牌摩卡NOH上市，高速远征仍在继续

在电影《一代宗师》中,丁连山的一段台词很多人都印象深刻:一门里,有人当面子,就得有人当里子。

本届广州车展发布的新品牌、新车型、新概念、新技术给自己的厂商挣足了面子。比如位于A馆5.1展位的魏牌,推出了魏牌摩卡NOH智慧领航版,指导价22.38万元。同时,NOH系统的上市,让其成为同级别中唯一实现智慧领航辅助驾驶系统的智能汽车,推动整个汽车产业再向前。

NOH上市和三万公里征途

光鲜亮丽的展位是魏牌的“面子”,有一群人默默地行驶于群山之间,他们就是魏牌的“里子”。

近日,一支队伍驾驶者魏牌摩卡NOH版进行三万公里的长途远征。他们由魏牌联合国内知名一线媒体及资深用户组成。

他们将穿行祖国大江南北,途径高海拔多弯道的雅西高速、地势险峻的元磨高速、景色宜人的包茂高速、最具智能的G5517高速长益段以及充满海风和自由气息的海南环岛高速。此次路程需经过500+个隧道,途经1000+条匝道,并且车辆需经历10000+次变道。

在已知的远征测试中,魏牌摩卡NOH的成绩如下:平均每百公里接管0.73次、变道超车成功率96.9%、隧道通过成功率95.5%出入匝道成功率94.8%。这些华丽的数据惊艳了车展现场的所有嘉宾。当然,这场三万公里的远征还在持续着,天气越来越凉了,气候也变得越来越不稳定。更严峻的挑战还在后面,希望NOH能继续保持它的优秀水平。

NOH三万公里背后的黑科技

打铁还需自身硬,想成功完成三万公里的极限测试,需要NOH本身具备超强的智能水平。作为智能驾驶领域排名前列的高速智慧领航辅助功能,NOH最大的特点就是聪明可靠。

基于已经设定好的路线,魏牌摩卡将根据沿途高速的交通标识牌、具体路况智能控制车速,当遇到前车减速、道路合流等情况,它会拟人化地进行安全礼让,变道超车,针对大型车辆可以自主避让。

魏牌摩卡配备了5个毫米波雷达和一个摄像头组,在行业领先的算力支持下,可以做到提前2公里预判匝道口和汇入口,自动进入合适的车道。同时车辆卫兵系统全程在后台运行,时刻监控车辆软硬件运行状态和天气情况。

值得一提的是,魏牌摩卡在匝道的速度默认设定为50千米/小时,但当弯道曲率过大时,NOH也可降低到30千米/小时,甚至20千米/小时更低的速度,不会在某些急弯的匝道中过快,能够随时根据路况调整速度,非常的聪明。

2021广州车展,魏牌另外的两张王牌

在本届广州车展中,魏牌不仅推出了魏牌摩卡NOH智慧领航版,同时还拿出了另外两张王牌,分别是魏牌摩卡PHEV和赛博摩卡。

赛博摩卡是超镜与长城汽车又一经典力作,将赛博家族化元素融入到整车造型中,使整车看起来更加冷峻、科幻,同时搭载2.0T+9HDCT+P2+P4的PHEV超强动力,充分引领未来出行。

魏牌摩卡PHEV本次现身在广州车展,是在国内汽车市场的首秀。魏牌摩卡PHEV的零百加速仅需4.8s、综合油耗仅0.45L,并且还具有驾驶模式多样且灵活的优点,纯电续航里程更是高达204km,创行业之最。

写在最后:

车展还在持续中,NOH系统的测试团队也将继续挑战五大高速,我们将持续关注魏牌摩卡NOH智行30000公里点亮中国的动态,期待魏牌摩卡成功完成的消息,并将NOH系统最真实的数据带给大众。

期待魏牌越做越强,将“以用户为中心的理念”传递给每一台车,将国产品牌的魅力弘扬世界。

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