魏牌摩卡NOH上市，有华为背书？

今年的广州车展真是太“炸”了!

如今,2021年最后一场大型车型——广州车展正在进行当中,各家汽车品牌都把最近发布过的、年底即将上市的、甚至明年要上市的新车都带来参展,可以说是热闹非凡。

不过在这热闹背后,本届广州车展最大的亮点其实有魏牌展台。

魏牌摩卡NOH 引领智能化潮流

魏牌在本届广州车展的第一个“动作”,就是魏牌摩卡NOH智慧领航版正式上市,售价22.38万元。

这款新车的上市,意味着魏牌的破局与开创,已经不限于中国品牌本身,而是对于整个燃油车市场“智能化天花板”的价值重塑与引领。中国品牌的“智能”标签从此再次进阶,可以说,魏牌摩卡NOH智慧领航版开启了燃油车智慧出行的新境界。

发布会现场,魏牌智行总监刘鹏凯先生介绍了NOH系统的核心功能。

首先在路口选择问题上,魏牌摩卡非常的“聪明”。一些易混淆分叉口对于不熟悉线路的驾驶员来说非常头痛,魏牌摩卡可以提前2公里识别并自动选择最合适的车道,可以说有了NOH,想走错都难。

在高速行驶途中,针对变道困难、汇入口车辆风险大、大型车辆过多等问题。NOH系统拥有的智能变道保护功能和大车避让功能,还可以提前规避汇入口,将潜在风险降至最低。此外,长时间、高压力的高速驾驶会让驾驶员感觉疲惫,NOH系统会实时对驾驶员的状态进行监测,并进行不同等级的提示和报警,防患于未然。

那么功能如此完善的NOH系统,是如何打造的呢?

它是由魏牌联合毫末智行、高德地图等公司联合开发,毫末智行是长城汽车下属的智能驾驶高新技术公司、高德地图提供了高精地图,集齐了各个行业顶尖力量打造的NOH系统在实际表现中也非常优秀。

近日,魏牌摩卡开启了“NOH智行30000公里点亮中国”的活动,测试团队正式从北京出发,据最新数据来看,在太原-西安路段,号称中国最多货车高速公路中成绩如下:单车NOH行驶里程617公里;变道超车总数203次;共躲避大货车133次;智慧避让成功率99.2%。

此前参加这次试驾的“华为小公主”姚安娜女士曾在车展发布会现场表示:“参加这次活动,对我也是很大的挑战,我没有想到,拥有NOH功能的摩卡,非常贴心,它可以在高速路上帮我判断,什么时候该超车,什么时候该变道,甚至上下匝道它都可以帮我完成。”

可以说,选择代言魏牌摩卡的姚安娜并没有失望,在此次试驾活动中,其感受到魏牌摩卡的“聪明”,感受到魏牌是当之无愧的中国自主品牌前行者。

魏牌家族阵营的新成员 赛博摩卡和魏牌摩卡PHEV

魏牌在本届广州车展的第二个“动作”,就是其还带来了另外的两位“摩卡”,这也是这两款新车第一次出现在国内车友的面前。

首先看魏牌摩卡PHEV车型,这款新车之前在2021慕尼黑车展亮相,而本次出现在广州车展,是在国内汽车市场的首秀。这款魏牌摩卡PHEV据有关消息,综合油耗0.45L、纯电续航202公里,可以预计,这款新车在正式上市之后,将会带来不小的“动荡”。

另外一款新车是赛博摩卡,由魏牌联合超境打造的改款车型。它有着科幻炫酷的造型和超境专属的“49银”+幻境白车身,同时还采用了2.0T发动机+双电机的动力系统,并配备了22寸高强度锻造轮毂,保证底盘与动力的高度契合,使得这款新车百公里加速仅需4.8S,足以看出动力十分强劲。

写在最后:

广州车展作为汽车行业的年底收官大战,历来备受业界关注。在车展上每个新技术和新车型的发布,都体现了车企在未来的发展态势。

我们可以发现,魏牌在本届车展的“动作”不小,推出的魏牌摩卡NOH智慧领航版推动了燃油车在智能驾驶领域的发展,使传统能源车型在智能驾驶中占有一席之地,还有其带来的魏牌摩卡PHEV和赛博摩卡,更是引发了媒体和参展人员的广泛关注。

所以,在此希望魏牌能够再接再厉,推出更加优秀的车型,推动中国汽车产业向前发展!

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