最聪明的燃油车！魏牌摩卡NOH上市！

11月19日,2021广州国际车展正式启幕,这是每年各家车企争奇斗艳的最后一个“舞台”,概念车、全新车型、企业战略、新车计划都齐聚羊城。

那么在这场车圈盛宴中,哪个品牌比较值得期待呢?为我们带来了什么重磅车型呢?

如果非要挑的话,那应该就是魏牌了,车展现场,魏牌首款搭载NOH智慧领航辅助驾驶系统的车型——魏牌摩卡NOH智慧领航版正式上市,指导价22.38万元。

目前,现在预定魏牌摩卡NOH智慧领航版,可享受三重特调礼遇+三大限时专享权益,同时在11月30日前,现有HWA车主升级开通NOH系统也可享受4折权益,让自己车子的智能驾驶辅助功能再上新台阶。

可NOH系统实际表现究竟如何?笔者有幸体验了搭载NOH智慧领航辅助驾驶系统的魏牌摩卡,感触颇深。

试驾体验出色,可靠性够高

魏牌摩卡的NOH智慧领航辅助驾驶系统,是其“人车共生”理念的结晶,它是魏牌联合毫末智行,结合中国道路环境打造而成,致力于让高速驾驶更安全可靠。针对该项功能谈谈几点比较深的试驾感受。

第一点,系统接入操作,变道逻辑安全可靠。在高速公路驾驶过程中,当我们将巡航车速设定成略低于高速最高限速行驶时,如果没有进出匝道、变换高速等行为产生,车辆一直都是会以我们所设定的车速行驶。而当魏牌摩卡的NOH系统在识别到路旁限速标识时,会在仪表盘当中提示驾驶员调整车速,只有驾驶员根据提示确认调整车速,系统才会调整车速,否则便会一直按照当前设定车速行驶,相当可靠。

第二点,主动规避大货车,安全性更高。当相邻车道有大货车行驶,遮挡视线时,会造成视野盲区,增大安全风险,而魏牌摩卡的这套系统可实时监测周边情况,智能避让大货车,让我们的行车更安全。

第三点,在关键性的路段,系统能够实现智能变道。魏牌摩卡在驶到容易混淆的分岔路口时,车辆会在匝道口前2公里自动变入最右侧推荐车道,给驾驶员预留足够长的反应时间,并顺利经过易混分岔路口,准确汇入目标匝道,实用意义非常大。

高精地图加持,无惧考验

不仅如此,魏牌摩卡为了验证这套系统的可靠程度,还举办了魏牌摩卡NOH 30000公里智行中国系列活动。

全程行驶里程达到3万+公里,途经隧道500+个,途经匝道1000+个,变道次数达到10000+次。之前,魏牌摩卡在北京到太原的第一阶段挑战,变道超车总次数多达78次,经过匝道总次数61次,进出匝道成功率高达96.7%,充分验证了NOH智慧领航辅助驾驶系统的可靠性。

截止目前,在已经进行的里程中,NOH系统平均每百公里接管0.73次、弯道超车成功率达94.54%,隧道通过成功率达96.15%,出入高速匝道成功率为93.71%。

魏牌摩卡的这套NOH智慧领航辅助驾驶系统为什么能够做到如此厉害呢?

这要得益于其搭载的高精地图的配合。魏牌摩卡搭载的高精地图能够实现拓宽车辆视野、提供特殊场景下的辅助决策,以及增强车辆的感知能力等。同时,高精地图数据不受天气、光线探测距离等因素的影响,从而可以突破常规传感器有效距离,达到超视距感知。

也正因为如此,魏牌摩卡能够确定在道路上的精确位置和姿态,在保证安全的前提下完成各项辅助驾驶操作。

在这要提一点注意事项,魏牌摩卡的这套NOH智慧领航辅助驾驶系统是一种导航驾驶辅助系统,请在遵守交通规则和保证驾驶安全的情况下使用。在行驶过程中,驾驶员务必始终双手手握方向盘专心驾驶,并随时准备好立即采取接管行动。

结语

可以说,搭载了NOH智慧领航辅助驾驶系统的魏牌摩卡,已经成为了燃油车阵营的先行者,在自动驾驶领域已经走在了前面,与新势力的电动车们已经站在了一个级别上,抹平了不少人眼里的“先天劣势”。相信,魏牌摩卡还将凭借后期的不断升级,成为“最聪明的燃油车”,引领智能出行的新潮流,也将推动整个汽车产业再向前!

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