B级车王者之争，大众新帕萨特和迈腾谁更强

同事最近打算买车，决定买大众品牌的，在帕萨特和迈腾之间纠结。其实不只是他，这也是很多人会困扰的一个问题。迈腾和帕萨特同为大众旗下，可以说是自家兄弟，定位也比较类似。今天我们就来对比一下，看看迈腾和帕萨特，应该怎么选。

新帕萨特双前脸设计更吸引人

我们先来说新帕萨特吧，这次2022款全新上市，新帕萨特有个很大的变化就是采用了双前脸的设计元素，一款是大气沉稳的点阵式精工格栅前脸，符合帕萨特在国人心中大气沉稳的形象，也延续了帕萨特车型的经典造型。

另一款是更为年轻运动的星空式格栅前脸，可以说是融入了更为激进的设计元素，这也是新帕萨特想要吸引更多年轻消费者的方式。相比较迈腾一成不变的前脸来说，新帕萨特的双脸设计给人更大的选择空间。

帕萨特空间更大

对于帕萨特与迈腾来说，两款车型的空间都非常之大，已经接近C级车的乘坐体验了。当然具体来说，新款帕萨特整车长度为4948mm，相比较迈腾会更长，这带来了两方面的优点，第一是帕萨特的乘坐空间更为宽裕，留给后排的空间更大，另一方面新帕萨特的后备箱纵深也更长，可以进一步提高后备箱的储物空间。当然两款车型的空间都是同级别的佼佼者，满足日常使用需求是完全没问题的。

配置水平是新帕萨特的强项

作为同平台的两款车型，分出差别的另一个方式是配置。

以新帕萨特380TSI旗舰版和迈腾380TSI豪华型来对比的话，同为25万的预算下，很显然新帕萨特的配置给得更足，相比较迈腾多出了全景影像、HUD抬头显示、前排座椅通风按摩和座椅记忆，甚至还有哈曼卡顿音响以及环境氛围灯等等配置。

同时新帕萨特还配备了智能驾驶辅助系统，包括全速域自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、智能泊车等等功能，相比较迈腾来说智能化程度会更高，这方面迈腾得加把劲了。

总体来说，帕萨特和迈腾，都有被称为B级车王者的能力，整体实力比起日系车高了不少。不过非要分高下的话，帕萨特是比迈腾更好一些，设计上更用心，空间更大，配置也更丰富，加上今年改款是新款车型。因此，还是推荐帕萨特。

免责声明：本文转自网络，仅代表作者个人观点，与亚讯车网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容（包括图片版权等问题）未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。本站不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。

关键词：帕萨特,空间,来说,比较,车型