试驾体验上汽大众ID3，感受电玩小钢炮的独特魅力

大众纯电动汽车ID3一经推出就人气火爆，上市一周时间交付量就已经达到了1255台。其实，ID3火爆也是有原因的。新车官方售价15.9888-17.3888万元，通俗点讲，18万不到顶配就可以入手了。再加上ID3本身性能优秀，潮酷的外观设计搭配AR-HUD、后置后驱等优秀的配置，性价比一下子就脱颖而出了。

ID3外观设计极具未来感

首先来看外观设计，很多年轻消费者选择纯电动车型，就是想要那种极具未来感的视觉效果，而ID3作为大众电气化时代的首款产品，自然是采用了最新家族语言，像前脸封闭式格栅配合扁平化LOGO，以及较为圆润的线条修饰，营造出满满的时尚感，女性朋友也会非常喜欢。而两侧炯炯有神的IQ.Light矩阵式LED大灯组，配合贯穿式LED灯带所组成的日行灯，点亮后辨识度也绝对没问题。

ID3尺寸饱满

虽说ID3是一款紧凑型两厢车的定位，但是尺寸上惊喜满满，比如4261*1778*1568mm的长宽高和高尔夫差不多少，但是2765mm轴距足以媲美众多入门的中型SUV，像寻常CR-V、奇骏在内部空间营造上真不如ID3优秀，因此这款车还能兼顾一定的实用性。而从侧面设计来看，ID3车身线条较为平直，不过20英寸的低风阻花瓣轮圈让人有些意外，毕竟很多SUV也不见得这么大，所以呈现出的视觉效果十分饱满。

ID3配置越级

进入车内后，ID3的设计也同样让人眼前一亮，首先ID系列家族语言赋予它出色的时尚感，尤其是看到5.3英寸液晶仪表、10英寸悬浮式中控屏，既有传统车型的熟悉，也有出色科技氛围，这是很多造车新势力不具备的亮点。而亮点配置并不少，像AR-HUD抬头显示系统，应该是20万内唯一配备的车型，这个出现在百万级豪车上的功能，可以让驾驶员更好的了解车辆信息，实用性大大提升，尤其是配合L2级自动驾驶系统后。

ID3动力充沛

最后则是动力方面，目前ID3车型全系标配一款后置电机，最大功率170马力，峰值扭矩为310N·m，按照官方所给出的数据，新车百公里加速低至6.8秒，而0-50km/h更是仅需3秒，所以在红绿灯起步或者市区超车，只是轻踩一脚加速踏板的事情，性能上绝对够用且一流。而续航方面，也是全系均为一款三元锂电池组，电池容量为57.3kWh，NEDC续航里程为430km，但是得益于MEB平台技术优势，实际续航要超过官方数据。

总的来说，大众ID3的出现刚好填补了目前国内20万以内纯电动车型的漏洞，让消费者也有了新的选择。而且根据此次实拍所得，ID3无论是造型设计，还是配置功能都是卓越品质，相信ID3未来可期。

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