ID6的售后保养——简单实惠，减少烦恼

新能源汽车已经成为趋势，但还是有部分消费者有点顾虑。今天小编就以上汽大众ID6为例子带你了解新能源汽车。ID6是上汽大众引进的第二款纯电动SUV，外观时尚，综合实力强劲，售价却不高。除了自身的优点，ID6的售后保养也是值得赞扬的。想要了解的更多吗？那就看看吧！

ID6售后保养——外观篇

简单看看外观部分，这也是ID.系列车型目前备受好评的一点。因为新车采用了大众家族最新设计语言，ID6可以看成是ID.4 X的PLUS版本或者PRO版本，整体的设计语言是完全一样的，不过在细节方面，ID6相比ID.4 X更注重豪华感的营造，比如车头贯穿的灯组是双线，保险的设计更加的立体化。整体前脸的设计立体感很足，贯穿的灯组和保险杠的造型设计非常有新意，辨识度很高包括车标都能亮起来，这就是IQ. Light LED矩阵式智能大灯的魅力，启动车辆时的仪式感很足。

来到ID6的车身侧面后，则是比较常规的SUV造型，这对于一款6/7座中大型SUV来说非常正常。三围尺寸方面，这款车型的长宽高分别是4876*1848*1680，轴距则达到了2965mm，其实车身长度不算很长，但是这就是MEB纯电动平台的优势所在了，可以将空间用到极致，尽量压缩传统发动机舱的空间提升车内乘坐空间，这也是ID6能够提供6座、7座的核心要素。

来到车尾，整体的思路跟车头形成良好的呼应关系，尤其是灯组的设计，大众的logo也采用了全新的扁平化设计，也可以点亮，同时转向灯也带有动态流水效果， 相比以往的卤素或者普通LED来说个性了很多。

ID6售后保养——内饰篇

来到内饰，ID6的设计思路基本跟ID.4 X一致的，也是当下大众新能源车型的家族化设计风格，相比以往来讲更精简同时科技感更强，5.3英寸的液晶仪表盘和悬浮式12英寸的中控屏是最主要细节点了，所有的功能都能够通过触控屏幕来实现。

ID6售后保养——性能篇

性能层面，上汽大众ID6提供132kW/150kW/225kW三种动力版本，以及后驱和四驱两种驱动模式，并且支持包含自定义模式在内的5种驾驶模式。电池组容量分别为62kWh和83.4kWh，其长续航版车型的NEDC续航里程最高可超过580km。

ID6售后保养——用电费用

用电层面，我们以装备83.4kWh的长续航车型来讲解，这款车型的综合续航能达到588km，对于一台7座SUV来说续航很到位了。一年按照两万公里计算，需要消耗2837kWh的电，我们按照上海正常的电价来计算，这个电量肯定是处于第二档（第二档3120-4800kWh），电费是0.667元（未分时），一年的电费是1892元，着实是划算。另外充电效率层面，这款车型充电 10 分钟行驶约 100km，从 0 到 80% 电量只需 40分钟，整体还是很高效的。

ID6售后保养——具体车型

具体车型层面，我们以入门版本为例说明，入门版本指导价239888元。商业保险我们仅仅以基础的交强险、车船税、第三者责任险（100万）、车辆损失险、不计免赔来计算，当然您在买车的时候可以根据自己的需求去选择是否购买像玻璃险、自燃险、车上人员险等其他险种，另外，我们建议第三者责任险可以购买150万或者200万额度，保费增加并不多，在汽车保有量很大的一线城市，道路交通状况复杂，高额度的第三者责任险是有必要的。

ID6售后保养——保养费用

说完了用电费用和保险费用，那接下来就是保养费用了，对于大部分消费者来说，质保期内肯定是在4S店来保养的，过了质保期有些朋友会选择在其他第三方机构来保养，作为一台纯电动车型，保养相比于燃油车又有优势了，根据ID6的保养手册，车辆首保为五千公里，首保时候更换空调滤芯免费，检查三电系统只需要付一下工时费就可，另外以后每一万公里进行一次保养。ID6常规保养非常简单，需要更换的也只是空调滤芯了(每一万公里更换)，两年或者5万公里时更换刹车油和冷却液，此外就是工时费了。综合来看，三年60000公里总的保养费用为4327元，每年的保养花费是1442元，还是很省的。

是不是对于新能源车的疑惑解开了，ID6相比于传统燃油车一点也不输，甚至更胜一筹。尤其是ID6售后保养环节，简单方便，省时省力。值得一提的是，如果家里条件允许，可以安装充电桩，这将进一步节省资金，性价比也高了。

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