再成爆款！第三代哈弗H6领跑新时代！

紧凑型SUV是当下国内汽车消费最热的门类,愈发激烈的竞争环境也促使着各大车企通过升级换代,来保持产品的竞争力优势。

其中,第三代哈弗H6有着相当出色的销量表现,它在11月份卖出了32443辆,已经累计获得了101个月的销量冠军,说它是“国民神车”一点也不为过。

那么,第三代哈弗H6为什么如此受消费者欢迎呢?今天就用它与紧跟其后的长安CS75 PLUS为对比,看看它为何能成为市场中的“销量王”。

动力超神,展现硬核实力

跳过外观颜值这种“见仁见智”的,咱们直接来拼一波动力表现。首先不可否认,第三代哈弗H6和同价位的合资SUV相比,综合实力都更胜一筹,这也是如今消费者更喜欢它的原因。

第三代哈弗H6搭载的2.0GDIT发动机同时兼顾了爆发力和平稳性,最大功率155千瓦,最大扭矩325牛·米,轻踩油门动力随叫随到,重点是不会让人有突兀感,加上最大扭矩区间来得更早,在低速行驶中的提速表现极为优异。搭配第二代7DCT变速器,最高传递效率95.6%,在油耗方面很有优势,两驱版工信部综合油耗仅有6.8升/100公里,可谓集平顺性、爆发性、经济性于一身。

反观市场上同级别的长安CS75 PLUS,我们会发现,长安CS75 PLUS的发动机虽然为自主研发,但是它搭配的是日本爱信变速箱,二者的匹配度并没有想象中的那么高,换挡感受不够顺畅,尤其是低速状态下随之而来的换挡顿挫感,在行驶里程变多了之后这种低速换挡时的顿挫感更加明显,用久了油耗也会有所增加,整体表现要略逊于第三代哈弗H6。

此外,第三代哈弗H6还通过一场700公里的极限挑战证明了自己的实力,从福建福州出发,面对山地、海边、高湿等复杂环境的挑战,仅靠一箱油,第三代哈弗H6以百公里7.15L的油耗,成功地完成了挑战赛,以实际行动,充分证明了这套动力系统的稳定性和可靠性。

智慧超神,诠释便捷出行

动力与油耗做到同级领先的第三代哈弗H6,已经在紧凑级SUV市场展现出了十足的统治力,但它并未就此止步,反而是积极寻求创新,为消费者带来了智能表现“超神级”的全新进阶版本——第三代哈弗H6 Supreme+,集便捷化、安全化、人性化于一身,为消费者带来了更加优异的出行体验。

第三代哈弗H6 Supreme+配备了最新的DMS摄像头,可实现用户人脸ID与账号记忆,同时具备疲劳提醒、分心识别等功能,让驾驶者充分体会到智能化带来的便利。

还有,第三代哈弗H6 Supreme+还配备了全自动泊车辅助(含遥控泊车)系统,人在车外就可利用手机APP遥控泊车,无需再为车位狭窄,不易操作而苦恼。而L2+级别智能辅助驾驶的加入,让驾驶员可以更加轻松地应对城市里的拥堵路况,也能有效降低长途驾驶带来的疲劳。

最值得和大家分享的就是第三代哈弗H6 Supreme+搭载的车道偏离预警系统,当驾驶员无意识地偏离车道时,第三代哈弗H6 Supreme+能够通过摄像头、车辆传感器等组件,监测到汽车运行和驾驶员的操作状态,并及时辅助校正方向盘。如果有校正失败的情况,车道偏离预警系统便会触发,为驾驶员提供更多的反应时间,有效避免交通事故的发生。

结语

总的来说,第三代哈弗H6无论是动力,还是油耗,都表现得非常出色,难怪它能在竞争激烈的紧凑级SUV市场中,创造自己的销量神话,站在中国品牌SUV的“塔尖尖”上。而第三代哈弗H6 Supreme+的推出,也让消费者有了更多的选择。相信,第三代哈弗H6将会凭借硬核的产品实力,获得更多消费者的信赖,创造更好的销量纪录!

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