更低油耗，第三代哈弗H6凭本事办事

最近加油的时候看着油表价格跳得飞快,是不是心在滴血?对于要购买燃油车的朋友们来说,油耗是一个不可忽视的问题。什么车油耗低?一部分人的印象可能还停留在日系,但现在国产车已经今非昔比,很多车企在核心技术上投入了大量研发精力。

今天,我们就用第三代哈弗H6这位紧凑级SUV市场中的“明星选手”,与销量紧跟其后的长安CS75 PLUS进行对比,探究自主阵营的造车水平。

性能超神,从“好”到“更好”的进步

第三代哈弗H6从上市到现在一年多的时间,销量持续火热,相信很多朋友都很好奇,除了不错的口碑以外,第三代哈弗H6到底有何独到之处,能受到这么多消费者的欢迎?

第三代哈弗H6搭载的2.0GDIT发动机为长城自主研发,荣获了2020“中国心”十佳发动机,最大马力达211匹,最大扭矩325牛·米,在中低转速就能轻松释放出强劲的动力,不需要停顿等待,以普通驾驶员最常使用的3000转以下转速来说,它非常符合国内的路况和国人的用车习惯。匹配了“世界十佳变速器”——第二代7DCT变速器,二者配合非常默契,无论是整车的动力还是燃油经济性都得到了保证,两驱版工信部综合油耗仅有6.8升/100公里。

反观同样搭载2.0T发动机的长安CS75 PLUS,动力输出也很有爆发力,但它的调校很一般,给人的感觉是有点蹿,如果在市区比较拥堵的情况下,开起来可能会不是特别的舒服。另外,可能是与变速箱匹配度不高的原因,车辆在换挡过程中会感受到顿挫感,整体表现要逊色于第三代哈弗H6。

值得一提的是,第三代哈弗H6省油的另一个重要因素,就是重量。在柠檬平台的技术加持下,进行了一次“健康瘦身”,相比之前整车重量减轻了近100公斤,性能提升10%,油耗降低14.5%。但轻了不代表虚了,第三代哈弗H6标配71.61%高强度钢车身、热成型钢一体式门框和6个安全气囊,拥有超越“潜艇级”车身强度,在车身轻量化的同时,安全也很有保障。

智慧超神,从“强”到“更强”的跨越

对于第三代哈弗H6的“强大”,相信大家已经是见怪不怪了,毕竟哈弗H6累计101个月销量冠军的实力摆在那里。但它从未停止求索的脚步,反而是积极寻求突破,为我们带来了升级款第三代哈弗H6 Supreme+,实现了智能水平的再度进阶,完成了从强到更强的跨越。

说到第三代哈弗H6 Supreme+的智能,最先想到的就是其搭载的人脸识别系统,依靠全新的DMS摄像头,可以实现疲劳提醒、分心监测等功能,让用户的出行更安心。而雷达感应式电动尾门的加入,也让第三代哈弗H6 Supreme+的实用性进一步得到了提升,支持位置记忆,能够实现防夹、异常提醒等功能,仅需脚踢即可轻松开启,非常的便捷。

此外,第三代哈弗H6 Supreme+还搭载了全自动泊车(含遥控泊车)系统,为用户的泊车提供了极大的帮助。例如,当我们遇到车位狭小,不易驶入车位的情况时,这时我们就可以开启第三代哈弗H6 Supreme+的遥控泊车功能,开启后,人在车外即可通过手机将车辆驶入车位,极大的便捷了用户的出行。

结语

近年来国产车通过自主研发取得了出色的成绩,其中,第三代哈弗H6无论是动力、还是油耗方面都很优异,而第三代哈弗H6 Supreme+的焕新升级,除了丰富产品序列、提高产品形象之外,合理的定价也让它成为一款确实值得选购的顶配车型。相信,第三代哈弗H6将会凭借出众的实力,获得更多消费者的信任,续写“神车”的销量传奇!

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