拆解第三代哈弗H6，空间、动力绝绝子

吉利汽车与长城汽车的厮杀由来已久,谁才是车界YYDS?

这两大车系成立多年以来,被同行认为是国产车的典范。每当它们推出新车,都会被拿来互相比较。吉利汽车最近推出了吉利博越X,这款车实力究竟如何?大家不得而知。长城汽车旗下哈弗品牌的第三代哈弗H6,在消费者中有着不错的反响。为了解它们的实际性能,决定通过拆车,对两款车型进行评析!

从空间到动力,第三代哈弗H6完胜吉利博越X

拿到这两款车,他们的三维数据均有不错表现。吉利博越X的长宽高分别是4544*1831*1713mm,轴距2670mm。作为紧凑型SUV,表现尚可。第三代哈弗H6就稍大一些,长宽高是4653*1886*1730mm,轴距2738mm,空间方面要略胜一筹。

更大的轴距,使得第三代哈弗H6的后排空间更加宽敞,腿部可伸展余地较大。得益于尺寸优势,后排坐垫非常地长,能够承托绝大多数身材较高的乘员。相对于吉利博越X,第三代哈弗H6的适用人群要更广一些。

这一点,还体现在座椅的高度上。在拆车过程中,我们发现第三代哈弗H6的座椅高度要低于吉利博越X,偏轿车化。车辆静止时,这没有太大影响。当行车过弯,较低的座椅意味着陷入感强,晃动感轻,乘坐舒适性更好。

拆完内部,我们打开汽车的机盖,发动机与变速箱出现在眼前,两车均采用了7挡湿式双离合变速器。吉利博越X的发动机是吉利4G18TDC的184马力1.8T涡轮增压发动机,最大功率135kW,峰值扭矩300N·m。值得说的是,这款发动机稳定性不错,却不是吉利汽车的最新研发成果。

第三代哈弗H6搭载长城自主研发GW4N20的211马力2.0T涡轮增压发动机,最大功率155kW,峰值扭矩325N·m,动力反应和负载能力均强于吉利博越X。

第三代哈弗H6,低油耗再创纪录

通过拆车,能够发现,第三代哈弗H6从外在表现到实际性能,均稳稳胜过吉利博越X,当真是深藏blue。而且依靠米勒循环、降低摩擦、提高压缩比等技术,第三代哈弗H6将油耗控制在百公里7.3L,节油水平已经很高。但在福建参加的节油挑战赛上,它却有着更加精彩的表现。

挑战过程中,所有参赛汽车油箱均被封上。比赛全程700公里,途经省道、国道多种复杂地形,出现拥堵、加塞等状况。第三代哈弗H6克服重重挑战,油耗成绩为百公里7.15-8.49L,低于官方油耗。仅是节油能力,它就可称之为国产车的标杆。

第三代哈弗H6 Supreme+,用智能带来安全、便利

作为国民神车的一员,第三代哈弗H6用实力给家族的荣誉添砖加瓦。它没在当前的成绩上止步,而是推出拥有新配置的第三代哈弗H6 Supreme+。升级款具备感应式电动尾门,车主用脚轻轻在汽车下方做出踢的动作,就可以打开后备厢。当怀抱小孩或者双手拿满东西时,这一功能恰到好处地给用户带来方便。

好的功能可以让用户更加轻松的用车,第三代哈弗H6 Supreme+的智能系统在识别人脸账号的基础上,提供包括座椅和空调等在内的用户专属设置,用科技方便出行。这款系统还可以在驾驶员疲劳或者分心时进行提醒,保护行车安全。

结语:

通过对两款车型的拆解,能够看出第三代哈弗H6的表现整体要好于吉利博越X,在同级汽车中,展现出了硬核的性能和实力。而全新升级的第三代哈弗H6 Supreme+,丰富了产品矩阵的同时,凭借着智能化带来的便利与安全,上市以来也颇受消费者的欢迎,让哈弗品牌朝着更加年轻化迈进。

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