开国民初恋同款 闯不夜城——哈弗初恋

前段时间在《青春出发2021》节目中,看到了青春探访员王冰冰深入延边,不禁被延边金黄的田野震撼,感叹大美中国的壮丽,不过在那时,我也正在路上,准备去“探望”极光,前往祖国的最北端——漠河,览“风花雪月”。

有趣的是,在节目中,竟然看到了冰冰驾驶着我的同款车——哈弗初恋,而此次我就是带上行李和它,从哈尔滨出发,听着杰伦的一路向北,向漠河“这座不夜城进军”,品味一路美景。

东西码齐 以备不时之需

想要去漠河看极光,不仅要保暖措施做足,同时设备也要带全。充电宝、相机、电池、帐篷、睡袋以及一些户外的炊具更是必不可少,这也占领了我行李的大部分。为了有备无患羽绒棉衣、棉裤等保暖“设备”我带了双份,饼干、巧克力更是不少,这次自驾游东西属实不少。

不过哈弗初恋在空间表现不容小觑,在我将睡袋、帐篷以及锅碗瓢盆、折叠座椅都放进后备箱时,我受到了震撼,原来我的小车后备箱这么能装!高970mm宽830mm以及进深830mm的尺寸表现,就算我再塞进一个装镜头的箱子,空间依旧很充裕。

而32寸行李箱、20寸行李箱,我则横放在哈弗初恋的后排座椅上,两个行李箱放下刚刚好,甚至还有富余空间;车内的多处储物空间帮了我大忙,在储物格处放了1L装的水,中央控制台下放了几个充电宝,门板地图袋、无线充电的置物板、中央扶手储物格等,通通不放过,装满吃的、用的,毕竟有备无患才是出行信条。

路虽不远 但它滑啊!

说到冬季出行,就不得不说东北的路是真的滑!尤其进入黑河界,你能感受得到温度一下就低了,我特意看了下,当天温度黑河与哈尔滨相差了13°,最关键的是它下雪!

高速上还好,但下高速后路很难走。不过哈弗初恋有运动、舒适以及轻便三种转向模式,每种转向模式对应着相应手力感受,而我自从进入黑河全程开启运动模式,该模式整体手力沉稳,同时电机输出的助力扭矩较低,比较适合雪地行驶,也提高了我在驾驶过程中的整体操控性。

而在驾驶过程中,哈弗初恋的表现还是不错的,全程驾驶并未出现打滑、空转的现象,让人安心,这也是为什么我敢于一个人独闯“不夜城”的原因。

敞开玩 随心游

因为怕过于劳累,到漠河的行程分为两天完成,五大连池则成为我第一天的落脚点。在出发前特意将油加满,哈尔滨距五大连池364公里,在到达五大连池时,车机显示油箱里还有27L左右的油。

经过粗略的计算,以及去除油箱的安全容积、损耗等,哈弗初恋的平均油耗应该在百公里7.5L左右,并且这还是在我全程都开启空调的状态下,如此看来哈弗初恋在燃油经济上的表现,可以说在同级中很出众了。

之前我也在网上对比了同级的长安CS55 PLUS,二者车主反馈的实际油耗竟相差了1L,按当下哈尔滨92号油7.49元/L一年两万里程来计算,一年相差1498元,对于我这种经常长途旅行的人来说,哈弗初恋更经济。

数据来源于汽车之家

结语

进行了短暂的七天自驾游,虽说没有看见漠河的极光,却真切地感受到了什么是真正的冬天!去摸一摸“您找着北了吗”的石碑;走进有芬兰圣诞老人驻守的圣诞树;去北极村看漫天繁星……在这里无不感受到大自然的鬼斧神工,感叹中国河山之美。

而经历此次自驾游,也重新的让我认识了我的座驾——哈弗初恋,空间的宽裕,强悍以及出色的燃油表现,不得不说对于和我一样,想要入手第一台车的年轻人来说,哈弗初恋确实是不错的选择。

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关键词：哈弗,初恋,以及,空间,行李