双顶流平台的造车秘籍，哈弗H6S稳得一批

自我革命正是长城汽车越做越强的奥秘所在,不忘初心、修正补足,才有现在的汽车大企,脱胎而出的哈弗品牌,将长城汽车这种自我革命的精神融入到汽车制造中,打造出一代更比一代强的“国民神车”哈弗H6。

面对国民神车傲然的战绩,长城将多年自研科技用到了它的身上,一款由柠檬平台与咖啡智能联手打造,搭载长城自研动力系统的“新世代潮跑利器”哈弗H6S,于十周年之际闪耀问世,在填补了哈弗品牌轿跑SUV的空白,丰富了家族矩阵的同时,它车身上所应用的科技技术,也让SUV市场看见了未来汽车发展的方向!

你强任你强,底盘·稳就行了

作为一辆轿跑SUV,为了匹配激烈的驾驶需求,哈弗H6S在设计之初便被赋予了弯道“DNA”,搭载的全新前麦弗逊后多连杆悬架,无论是平缓的小弯还是90度急弯,亦或是山野疾驰,它都能保持精准的操控性能和车身的平稳操控。

麦弗逊式悬挂,利用减震器的行程长短及松紧,来设定悬挂的软硬及性能,结构简单、轻量、响应速度快,并且能让轮胎的接地面积最大化,作为超级跑车的保时捷911也采用了麦弗逊式前悬挂,这足以证明这款悬挂具有广泛的适应性。

多连杆独立悬挂,它能实现主销后倾角的最佳位置,大幅度减少来自路面的前后方向力,通过对连接运动点的约束角度设计,使得悬挂在压缩时能主动调整车轮定位(这个设计自由度非常大),能完全针对车型做匹配和调校以最大限度地发挥轮胎抓地力,从而提高整车的操控极限。

配合着整车质心下降10mm,匹配前后稳定杆,改善了侧倾控制的同时,强化了底盘支撑,从而更好地兼顾操控与舒适性,让车辆契合驾驶员的驾驶意图平稳行驶,提升安全系数与驾乘舒适感。

动力系统·三大件的实力

与调校后的底盘搭配的,是长城自研的升级版2.0T涡轮增压发动机+7速湿式双离合变速箱。升级而来的2.0T发动机采用了轻量化设计,整机重量同比上一代机型降低了10%,运用米勒循环技术,整机热效率达到38%。

搭配经过优化后,换挡综合效率达95.6%,换挡响应时间在150ms以内,能够提供快速、精确的离合器压力控制的第二代7DCT变速器,最大功率达155kW(211马力),最大扭矩325N·m,在这套黄金动力组合的加成下,哈弗H6S轻松实现百公里加速6.8s。

深踩油门,2.0T发动机便瞬间爆发出充沛动力,酣畅加速感、平顺的换挡体验、灵敏的机动性,这样完美搭配的三大件为哈弗H6S带来了强悍的动力以及灵活的操控,让这辆轿跑SUV一经上市就大受好评。

写在最后:

哈弗H6S作为哈弗品牌的重磅车型,凭借着长城深厚的实力,打造出驾驶更灵敏、行驶更稳定的,让十几万的车,拥有堪比BBA的使用质感与驾驶感受,更是以13.89万元-16.49万元的价格,强势打破SUV市场格局,为哈弗品牌年轻化、潮流化,作出了重大的贡献。

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