试驾传祺影豹，比思域更富有驾驶乐趣

在紧凑型家轿市场,本田旗下思域以其运动鲜明的外观和良好的操纵感,是不少消费者心目中的“白月光”。

事实上,本田思域并不是一款各方面表现出色的车型,因为这款车配备了1.5T+CVT的动力总成,虽然CVT变速箱故障率低,但是却在一定程度上会限制1.5T发动机的性能。如果你需要一台走运动路线的轿车,不妨了解一下传祺影豹,这款车定位跟本田思域相同,只是传祺影豹配备1.5T+7DCT,双离合变速箱更容易提升发动机的性能,所以影豹的百公里加速成绩在6.9秒左右,比思域快。

如果此时你手中同时出现了两把车钥匙,一把属于本田十一代思域,另一把属于广汽传祺影豹的话,你觉得谁能带给你超越游戏的乐趣,成为“运动轿车比比King”呢?

试驾思域,驾驶乐趣消磨殆尽

小编的第一选择是思域,作为半名九代思域的车主,新思域带给小编的吸引力甚至超越了真正的性能车。而且思域TYPE-R可是《极限竞速》系列中的常客,小编数了下《地平线5》中集齐了全部五代的思域TYPE-R。所以于情于理来说,首选必须是十一代思域!

初次上手,就挪了个车的功夫,小编就能感受到思域还是那台思域。虽然除了机械式的换挡方式以外,在十一代思域的车内小编已经找不到太多前几代的影子,但方向盘的手感依然是那么沉稳,轻点油门,前段的响应也还是那么灵敏。这都是小编曾经最熟悉的感觉,乐趣真的来了!

不过在上路驾驶了一小会之后,这种乐趣似乎正在被一点点消磨殆尽。无论你驾驶着的是哪一代普通版的思域(2014款的Si除外),围绕你耳边最多的声音永远都是风噪。本田祖传的隔音加上没有经过太多运动化调校的排气,无论是正常行驶还是将转速拉到高转,十一代思域并不会带给你太多驾驶的激情。

虽然新思域的最大马力提升到了182匹,峰值扭矩来到了240牛·米,但是握上思域的方向盘时,你的驾驶欲望并不会随着你油门的深入而逐渐被激发。并且思域依然没有太多驾驶模式的选择,除了将档位切换到S档以外,唯一独立的模式调节按键也还是那颗祖传的“ECON”。

在试驾十一代的思域的过程中,小编最大的感触竟然是它变得更加智能了。Honda CONNECT 3.0和Honda Sensing的加入让这一代思域在智能车机和辅助驾驶这两方面都达到了主流水平,所以它变得更实用了,但是并没有变得更运动。

如果此时你还想喊出那句“VTEC is the Best”,小编想雅阁和冠道可能会更合适一些吧。

体验影豹:带来惊喜,比思域更富有驾驶乐趣

失望的放下思域的钥匙后,小编又拿起了影豹的钥匙。

虽然这不是第一次看到影豹,但是小编依然仔细端详了会这台车。因为每次看到它,小编都不由自主的会去看看它那如同战斗机一样的“进气口”,敲一敲那些碳纤维纹理的覆盖件。

虽然你知道它们都只是装饰件,但无论是远观,还是近看,它们都无时无刻不在提示着你,影豹是一台运动轿车。坐进车内,战斗的气息依然在,甚至变得愈发浓烈。不同于十一代思域平淡的设计,影豹就显得讲究很多。

运动造型的方向盘上还有回正标,方向盘右侧甚至还有一颗排气阀门的独立按键,再加上红色的运动缝线以及无处不在的碳纤维纹理装饰件,驾驶的欲望会驱使着按下那颗启动按键。

“轰,隆隆~”,伴随着车尾双边双出排气的抖动,小编似乎真的找回了游戏中的感觉。不同的是,在现实中小编可以根据自己的意愿去调校驾驶模式,还能控制排气阀门的开闭。

将驾驶模式拨到Sport(可惜是新车,Sport Plus还没解锁),听到蝴蝶阀清脆的开启声,这台影豹也算真正被唤醒了。

和思域一样,影豹的转向依然是那种属于运动型车的沉稳,但不同的是,影豹可轻可重,能够根据驾驶模式和习惯进行调节。轻点油门,车速比小编想象中攀升的似乎会更快一些,这也说明,影豹油门前段的调校甚至比思域都更加敏锐。

倘若你没有像小编试驾的这台车一样选装米其林PS4,甚至在踩到油门一半开度时,前轮就会出现响胎,再伴随着悦耳的声浪,你的嘴角可能会不由自主的上扬,并且不受控制的说出一种植物的名字。

其实论绝对的性能,影豹和思域是差不多的。同样都是1.5T四缸涡轮增压发动机,影豹可以输出177匹马力以及270牛·米的峰值扭矩,相较于240版本的思域来说,马力少了5匹,扭矩则多了30牛·米。

但是影豹7挡湿式双离合的驾驶乐趣显然会比思域的CVT来的更有运动气息,要知道除了能带来更快的换挡速度以外,影豹还配备了换挡拨片。而作为紧凑型轿车中的运动标杆,思域连换挡拨片都没有。

在城市道路间游走,影豹不仅比思域更富有驾驶乐趣,那种从地面到轮胎,再传递到方向盘的真实感受,以及时刻挑逗着你全身每一个细胞的排气声浪也显然比坐在电脑前玩游戏更有意思。

写在最后:试驾结束,放下影豹的钥匙,意犹未尽的打开了游戏,很可惜里面并没有任何一款来自中国品牌的车型。随便找了一台超跑在这个偌大的开放地图中游荡了一会,心中莫名感觉有些空虚。确实相比起游戏中收录的这些车型来说,现在的中国品牌似乎没有合适的车型选择。

但是小编感觉在三年之后的下一代游戏中,小编们自己品牌的车型应该会出现其中,因为会有更多像影豹,或者更极致、更纯粹的运动车型会出现在小编们眼前。反正小编还是挺期待在《极限竞速·地平线6》中,试驾到来自中国品牌的车型。

这次试驾之后,影豹击中了小编的心,小编查了一下官网,也给其他小伙伴们透露一下,目前广汽传祺影豹正火热销售中:

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图片:官方、网络

转载改写自:AutoLab

原标题:《在墨西哥试驾完超跑后,小编会选择思域or影豹?》

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