Ξ当前位置:首页>行业之窗>4.8S破百!摩卡DHT-PHEV

4.8S破百!摩卡DHT-PHEV

来源:网络 时间:2021-12-31 编辑:亚讯编辑部 评论 收藏
亚讯车网www.yescar.cn】魏牌摩卡自上市以来,便凭借领先的智能水平,不断刷新人们对“新一代智能汽车”的认知,而在近期,魏牌又有新动作,摩卡DHT-PHEV走进了众多消费者的视线当中,并举办了媒体试驾活动。

魏牌摩卡自上市以来,便凭借领先的智能水平,不断刷新人们对“新一代智能汽车”的认知,而在近期,魏牌又有新动作,摩卡DHT-PHEV走进了众多消费者的视线当中,并举办了媒体试驾活动。不仅收获一致好评,更让众位媒体人坚信,摩卡DHT-PHEV性能远超现在热销的新能源车型,并有颠覆新能源市场的实力。

三电系统 摩卡DHT-PHEV最大的优势

作为魏牌最新的旗舰车型,摩卡DHT-PHEV是一款新能源车型,其竞品也锁定在了新势力品牌蔚来、理想这样的主流车型,也有像领克09这样同样的高端旗舰对手。而毫无疑问,DHT-PHEV的技术便是其与对手抗衡的资本。

摩卡DHT-PHEV采用1.5T发动机+前后双电机的组合,系统最大扭矩762N·m,系统最大功率355kW,百公里加速4.8秒,这样的加速成绩,与目前新势力电动车相比,丝毫不落下风,更是将理想ONE的7.2秒加速成绩远远甩在了身后。

同时,摩卡DHT-PHEV采用最新的DHT双电机混联拓扑结构,搭载的传动效率达到98%的两档直驱DHT变速箱,与传统电动单速变速箱相比,它可以让发动机更早的介入动力输出,从而更快地响应驾驶员的变速需求,最直观的表现是提速快,线性加速明显,油电切换无顿挫。反观理想ONE的单速增程驱动模式就显得比较单一,发动机不能参与车辆驱动,只得在高速行驶时加大转速从而为电机供电,噪音大不说,动力响应也特别慢。

此外,摩卡DHT-PHEV搭载了39.67kWh的动力电池包,纯电续航WLTC工况两驱204公里,综合续航1195公里,四驱纯电175公里,综合续航1048公里,这样的续航里程完全可以满足用户的市区通勤代步,甚至还能实现自驾游等需求。反观目前热销的理想ONE,搭载了40.5kWh的电池包,纯电续航NEDC 180公里,综合续航1080公里。虽然理想ONE搭载了更大的电池包,但续航里程要明显小于摩卡DHT-PHEV两驱车型,无形当中加深了用户的里程焦虑。

NOH驾驶 摩卡DHT-PHEV智能驾驶技术笑傲群雄

摩卡DHT-PHEV不仅在新能源技术上取得领先,同时还拥有先进的智能配置,搭载了HWA高速辅助驾驶功能和NOH高速智慧领航辅助驾驶系统,其中NOH系统可以在高精度地图覆盖下,实现智能上下匝道、智能避让汇入口等六大用车场景,减轻了高速驾驶负担。

摩卡DHT-PHEV的亮相,打破了新势力在新能源技术和智能化水平更为领先的传统印象,代表了传统品牌在新能源领域的最高水平,并且基于魏牌具备的智能DHT技术,让摩卡DHT-PHEV有实力、有底气颠覆现有新能源汽车市场格局。

如今,新能源和智能化是汽车行业的发展方向,同时也是用户的需求。而摩卡DHT-PHEV的亮相,则是魏牌坚持“以用户为中心”理念的真实体现。可以说,魏牌的每一步都走在了传统品牌的最前列。并且基于技术的领先、用户的信任,以及两者产生的化学反应,为魏牌在新能源的探索,奠定了最坚实的基础

写在最后:

2021年是魏牌向上突破、向外突围、焕新再出发的一年。电气化,智能化是魏牌的未来发展方向,也是中国车企的共同发展方向。据悉,摩卡DHT-PHEV将在2022年正式上市,相信摩卡DHT-PHEV的到来,将会在智能化、新能源领域引领中国新能源汽车市场。

免责声明:本文转自网络,仅代表作者个人观点,与亚讯车网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容(包括图片版权等问题)未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。本站不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。

买车、卖车就上亚讯车网 www.yescar.cn

汽车团购 tg.yescar.cn,省心、省力、省钱!团购电话:400-6808097

编辑:亚讯编辑部

关键词:DHT-PHEV,新能源,摩卡,公里,智能

询价(询价详情会以短信方式直接发送给经销商,立即回复,无需等待!)
*联 系 人
*联系电话
*期望价格
万元
 补充信息
  • [
    票]
  • 好文[
    票]
  • 枪手[
    票]
  • 雷人[
    票]
  • [
    票]
  • 标题党[
    票]
相关阅读
热点排行
精选图文
本周本月热点新闻
点击排行