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混动车型不想选日系?那么途胜L绝对是不二之选

来源:网络 时间:2022-01-12 编辑:亚讯编辑部 评论 收藏
亚讯车网www.yescar.cn】当下,多个汽车巨头下发了放弃传统燃油车的时间表。但是面对未来,只依靠纯电车型真的行吗?

当下,多个汽车巨头下发了放弃传统燃油车的时间表。但是面对未来,只依靠纯电车型真的行吗?就从现实的纯电技术发展来看,只依靠纯电汽车想要覆盖全部出行场景,还是需要打上一个大大的问号!

然而正在各方迷茫之时,一场由传统车企掀起的混动风潮,似乎成了解决未来十年出行的最优方案之一。不过行业也一直有混动分两种,一种是丰田,一种是其他混动的说法。虽然这句话有一定的根据,毕竟丰田的混动布局最早,产品线覆盖的更完整。但除丰田之外,其他品牌的混动就不可选吗?

非也,基于现代汽车TMED混动系统所打造的途胜L混动,就可完全对标丰田技术,非但有着更加出色的燃油经济性,在驾驶感受、空间打造、整车配置等方面在整个合资领域中都属一流水准!并且在最新一版的广州节能车目录,这一具有风向标意义的混动车型名单中,途胜L混动是除日系外唯一入选的合资车型,可见其技术水平已经受到的主流官方认可。

出色的燃油表现 加满一箱油可跑900公里

除却环保意义和政策导向,混动车型能够为消费者带来的最大实惠,便是在燃油经济性上更加突出,换一句话就是开混动车更省钱!那么问题来了,开混动到底能省多少钱?其实这就要看各家混动技术的高低了。

途胜L混动基于TMED混合动力系统应用的2.0GDI混合动力专用发动机,在最新WLTC综合油耗标准中,途胜L混动油耗水平仅为5.6L/100km,在同等级混动车型中具备极高的油耗优势;并且在此基础上,按照52L的油箱来计算,途胜L混动加满一箱油可跑900km左右。

不过要说明的是,对比下来如果按照账面数据,途胜L混动百公里5.6L/100km的油耗,相比于同级别CRV 锐·混动和RAV4荣放双擎等车型的官方NEDC油耗数据其实并不具备绝对的优势,这是因为途胜L混动油耗数据为工信部最新实施的“WLTC”工况标准,对比实际油耗水平几乎没有“水分”。由此,途胜L混动百公里5.6L的油耗数据,按照实际油耗水平来看已经无限接近于20万混动紧凑型SUV的天花板水平。

驾驶感受独树一帜 更像燃油车质感的混动车驾控

对于混动车型来说,无论是丰田、本田还是美系和国产,基于技术路径的不同,导致在动力输出、驾控表现上对比传统燃油车有些许差异,尤其是一些习惯了开燃油车的老司机来说会很不适应。

对此,为保证动力的充沛,依托于现代TMED混合动力系统,途胜L混动应用的2.0GDI发动机,可爆发110.5kW的最大功率和186N·m的最大扭矩,其动力输出完全不输CR-V锐·混动等车型;而应用超薄高功率永磁同步电机,更是可爆发出44.2kW的最大功率和264N·m扭矩峰值;此外,途胜L混动还提供一台HSG启动发电一体机为其起步、加速提供最高43.2N·m的扭矩支持,使“给油”时的动力输出更加强劲。

值得一提的是,其区别于“两田”主油辅电或主电辅油这种互有取舍的混动模式,途胜L混动的TMED混合动力系统为一体式结构,简单来说就是发动机、电机及变速器处在一条线上,并不存在以电机为主、或以内燃机为主的情况,相对而言电机、发动机二者能够形成互补,进而达成敏捷的线性动力反馈;同时,与之匹配的6AT变速器,在能承受大扭矩输出的同时,换挡响应也更加灵敏,能够为驾驶者带来燃油车般的驾驶操控感,如此老司机们也不用担心开混动车动力“肉”、乘客发晕的情况出现。

空间表现同级最大 整车装备堪称“堆料狂魔”

除了在汽车最基本的性能表现上途胜L混动独树一帜,能够兼具燃油经济性和驾驶乐趣;此外,在空间表现和智能化配置上,途胜L混动也堪称一代“堆料狂魔”。

在空间表现和车身尺寸方面,途胜L混动长宽高分别为4670/1865/1690mm,轴距长达2755mm,在同类别产品中处于绝对领先,堪称是同级的最大“块头”。更难得的是,混动系统的加入没有干扰到途胜L混动的空间实用性。通过对电池组布局进行优化设计,将电池分布在后排座椅下方,前排和后排座椅之间未放电池,从而确保了所有驾乘人员都能拥有充裕的腿部空间。

智能配置作为当下收获年轻人欢心的拿手好戏,途胜L混动同样不差,搭载了业内领先的百度智能网联3.0系统和Hyundai SmartSense“智心合一”辅助驾驶系统,提供同级最多23项ADAS配置,达到L2+级自动驾驶水准,其中NSCC基于导航智能巡航控制、HDA高速公路驾驶辅助、RCCW后方交叉碰撞警告及RCCA后方交叉防碰撞辅助为同级独有,即使是对比新势力品牌这样的配置也绝对不差。

对于二十万区间的混动紧凑型SUV来说,合资阵营方面之前一直是日系一家独大,虽然有一定的品牌效应,但奈何在产品配置上,日系实在是有些“毛坯”;而途胜L混动车型出现,则意味着除日系外,二十万区间的混动紧凑型SUV从此有了更好的选择。无论是杰出的燃油经济性、突出的驾驶感受还是更加有效的空间及配置表现,途胜L混动都堪称20万内合资混动SUV的最优选!


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关键词:途胜,燃油,动力,驾驶,车型

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