想要低调，实力却不允许的威马汽车

对于新能源汽车产业,特斯拉总是占据当下各大选车平台最醒目位置的,抓人眼球。国产造车新势力虽然在奋起直追,在2021年销量也有着大幅提升,但是仍旧缺乏像特斯拉Model3、Model Y这样天花板现象级的车型,能够拉动流量和销量。不过,这样的局面,在这款智能纯电轿车面世之后,似乎有所改观。

威马首款私人轿车M7,还未发布时,都有着智能纯电轿车天花板的称号,网友更是称其为“卷王”。在任何一个时期,只要汽车产品仍旧在承载一个交通工具的功效时,动力,续航将始终是一台车的最原点,也是最基础的需项。动力方面,M7搭载威马第三代Living Motion三电动能系统,可将百公里电耗控制在14kWh/100km以内,NEDC综合续航里程能超过700km。700km的续航,周边自驾游都不在话下,更不用说是家庭的日常生活代步了,这样的续航动力数据的确超过了市面上大多数新能源汽车。

一直以来,威马汽车这个企业都以低调著称,M7的发布,直接想要低调的威马,实在低调不起来。用CEO沈晖的话来说,从产品以及用户的角度上来说,目前的电动车品牌都还处于马拉松长跑的头一公里。威马前期一直保持匀速上升,威马M7的出世,更像是助推器将威马往更上层推进,更像是中后期的爆发。期待M7量产之后的表现!

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