第三代哈弗H6：安安稳稳的明星SUV

现如今,国内市场大受欢迎的就是SUV车型,但车型众多的也是SUV。车企推出的产品想要被广大消费者接受,必须得有真材实料才行,毕竟可选择的车型太多了。其中,第三代哈弗H6依靠亲民的售价和优秀的产品力,获得了大量消费者的认可。想必,很多朋友都和我一样好奇,第三代哈弗H6到底有哪些亮点呢?

这次,我将对第三代哈弗H6进行为期一个星期的试驾体验,对这辆车的日常上下班通勤、高速出行等用车场景,多面地感受这款车真实的一面,看看第三代哈弗H6到底有何优势。

上班通勤,动力平顺油耗低

本次试驾的车型为2.0T的第三代哈弗H6,发动机功率可达155千瓦,峰值扭矩325牛·米,匹配第二代7DCT变速箱。从数据来看,达到了同级别中的上流水准,并且2.0T+7DCT的组合形式也令人欲罢不能,要知道在这个价位的合资车型里,大多还是以1.5T+CVT的动力形式为主。

上下班高峰期,车流量大、道路拥堵的状况在所难免,这时候就需要经常走走停停、急加速、大脚刹车等动作,好在第二代7DCT变速箱足够给力,遇到严重拥堵的情况,变速箱换挡很顺畅,基本上没有明显的顿挫感,平顺性还是很不错的。

值得一提的是,第三代哈弗H6在确保动力响应的同时,也更大程度地保证了燃油经济性,百公里综合油耗维持在7.9L左右,这样的油耗表现还是挺令人惊喜的。

动力充沛,高速超车游刃有余

来到高速路况,则又是另外一番景象,第三代哈弗H6的变速箱更愿意处在一个较高的档位,从而保持较高的燃油经济性。

但当你深踩油门时,它又会迅速地降到合适档位,从而爆发充足的动力,以应对你的加速超车动作,整个过程行云流水,没有丝毫的拖沓,211匹的马力也足够应付绝大多数的加速超车需求。

另外,第三代哈弗H6在转向方面,并没有让人产生太多的不适,方向盘转动的圈数、角度都能很好地掌握,并且不会遮挡看向仪表盘的视线,较为轻盈的转向手感也更利于在低速环境下挪车。作为一辆定位家用的SUV,第三代哈弗H6很好地做到了舒适好开的特性。

智慧进阶,开启美好出行生活

除此之外,第三代哈弗H6的智能化水平,同样让人过目难忘。尤其是整车FOTA升级、全场景智能交互等智能科技的配备,为消费者带来了更具未来感的用车体验,这一点同样难能可贵。

更重要的是,第三代哈弗H6还有更为智能的升级版第三代哈弗H6 Supreme+,人脸识别系统、遥控泊车、感应式电动尾门等新功能的加入,使得车辆的智能化水平有了进一步提高,为追求个性化、高品质的用户带来了更为便捷地出行生活。

其中,人脸识别系统可通过DMS摄像头实现用户人脸ID与账号记忆的打通。当我们坐进驾驶室时,通过我们的面部特征,系统就可以为我们调节出习惯的仪表盘、个性化设置、座椅位置、以及空调温度/风量等。简单来说就是,一上车便会为我们呈现出熟悉的驾驶环境,为每一段行程创造一个美妙的开始。

结语

通过一周的测试可以看出,第三代哈弗H6无论是创新的设计、出色的动力,还是出色的燃油经济性,都打破了我们心中国产品牌的既有印象。虽说这个级别的车型强者如云,但像第三代哈弗H6这样产品力出众的,并不多见。相信,第三代哈弗H6将会凭借硬核的产品实力,获得更多消费者的信赖,攀向更高的山峰!

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