哈弗H6S车主有话说：智能驾驶辅助很实用

Q:众所周知,随着SUV市场越来越多样化,尤其是现在大热的轿跑SUV细分市场,消费者在做决定之前都很谨慎,但是您在哈弗H6S上市首月内就买了这款车,是什么让您有如此魄力,选择了哈弗H6S呢?

A:其实也说不上魄力,主要还是因为品牌实力,还有就是预算的上限。在预算范围内除了哈弗H6S之外还有长安CS85 COUPE、丰田C-HR都是不错的选择,但这几款车里面,哈弗H6S高配的价格,只能买丰田C-HR的低配,同样高配作对比也是哈弗H6S更有优势。

然后就是实力,哈弗H6被称为“国民神车”畅销十年,其实就已经让人对哈弗H6S的产品实力很有信心,而且哈弗H6S无论是在外观还是内饰、车身尺寸、配置、动力等方面都没有让人失望,这也是我选择哈弗H6S一个很重要的理由。

Q:现如今车已经成为我们生活中的一部分,一台车往往要伴随我们去做很多事情,您觉得哈弗H6S能胜任您对用车的需求吗?

A:我的用车场景包括了上下班的代步、周末的短途旅行、小长假的自驾游、过年回家的2000公里长途。在这几个月里,哈弗H6S的表现还是很优秀的。

我上班要开到公司要20公里左右,并且大多数路段都比较拥堵,对车辆的驾驶便利性和舒适性的要求都比较大,就是这种路段,哈弗H6S也能够出色地完成任务。

我买的是2.0T燃油版车型,10.25寸全彩虚拟仪表盘、燃油表、智能驾驶信息、驾驶模式和全地形显示,各功能工作指示灯、故障报警指示灯都能够显示。信息显示的区域划分得也很明确,看起来很“直观”,分辨率也很高,为我的日常用车带来了便利。

除了这块仪表盘,哈弗H6S还配备了12.3寸高清TFT电容触摸屏,这块中控屏可以实现与仪表盘的实时互动,还自带防炫目功能,不易产生视觉疲劳。智能语音控制在日常的驾驶中使用起来也相当方便,很大程度上解放了我的双手。还有能自动调节亮度与高度的全彩HUD抬头显示,相当方便。

再就是停车了,哈弗H6S搭载的全自动融合泊车及遥控泊车,通过车身上搭载的雷达和360全景影像,识别车辆周身障碍物,车位线信息等,自动规划停车路线,只要通过手机APP,我就可以人在车外进行遥控停车,在复杂的情况下,也可以轻松地停车。

Q:您刚刚有提及长途驾驶,刚结束了新年假期,您对哈弗HS的表现还满意吗?

A:长途驾驶看似复杂,其实无非就是对车辆的动力、操控、舒适性、便捷性的考验,而哈弗H6S真的就做到了“精准应对”。

先来说说动力和操控吧,哈弗H6S搭载的2.0T涡轮增压发动机,与之匹配的是第二代7DCT变速器,发动机功率可达155 kW,峰值扭矩325 N·m。1500转即可实现325 N·m的扭矩输出。百公里加速度可以达到6.8S,这样的速度对一辆轿跑SUV来说确实出色。

底盘采用全新的前麦弗逊后多连杆独立悬架,经过专业调校后,整车质心更低,能够更充分地控制车轮和车身的相对运动,使侧向力与纵向力完全解耦,从而更好地兼顾操控与舒适性。

此外哈弗H6S搭载的智能驾驶辅助系统简直就是长途驾驶的宝藏,大家都知道长时间驾驶很容易疲劳,尤其是在高速上。哈弗H6S搭载的全速自适应巡航,能够制动保持车道,设定好与前车的距离就能一直匀速行驶。遇到紧急情况还有AEB紧急制动,能帮助车辆紧急刹停。智慧躲避功能可以帮助躲避大车,很大程度上降低了驾驶的疲劳感。在城市路段、快速路段等很多用车场景,都可以发挥出驾驶辅助功能的作用,实用又方便。

其实老百姓买车,无非就是自己的用车需求与预算加以权衡,比如价格、性能、用车成本、可靠性等。所以当一台车各方面的表现在你的预期范围内都没有短板,甚至做得更好,这其实就是我选择哈弗H6S的理由!

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