五菱征程怎么样？老车主解读这款宽体商务车

今天想和大家分享一下自家车的用车经历，看网上不少人在评论区聊五菱征程怎么样，我本身就是五菱征程车主，并且算是五菱征程的“老车主”，我自身提车使用经历还是有一定参考价值的。

我为什么在“老车主”加上双引号呢，主要原因是五菱征程是2021年8月30号上市的，虽说我提车已经很早了，但是从9月入手到现在，满打满算也就将近半年吧，我这个老车主当的虽然不久，但是对于五菱征程这款车本身而言，是个老司机无疑了！

五菱征程定位是宽体商务，价格上也是非常亲民，性价比上也延续了五菱商用车的“值得买”属性，相信同为创业者的各位，家里有五菱品牌车的朋友，这一点上没有异议。不过第一次到店去看五菱征程的时候，在没有实际乘驾经验的情况下，其外观真的很吸引我。

五菱征程的造型属于那种简约干练的方正设计，整车线条非常简单，没有什么复杂曲折的修饰，干净硬汉的即视感明显，颜值上我觉得无论是家用还是商用都挺不错，红色的五菱标志很提气很精神，车体身材也比较宽大，双侧隐藏拉门的设计，符合宽体商务车这个称呼，多看了一会五菱征程，还觉得挺耐看呢。

其实有心去店里了解一下五菱征程，还有一个重要原因就是它的空间和布局挺符合我现实需求的。五菱征程有2、7、8、9四种座椅布局，内部空间足有5米5方的水平，2座位是封窗版本，适合拉货，789三种更适合载人，我之前一直想买个9座的商务车，适合我载人的同时，放倒座椅还能带点货，苦在一直没有看见合适的车型，而且很多9座的商务车不是品牌不喜欢，就是我对它的外观不是很满意，像五菱征程这种，合心意的确实难碰到，买过车的创业者都有同感吧。

动力方面，五菱征程搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配6速手动变速器，最大功率108kW，最大扭矩250N·m，动力充沛的前提下，省油能力也突出，百公里油耗7.6L左右，没真心省钱。安全配置上，五菱征程有主/副驾安全气囊、自动落锁功能等配置，还搭载带有引导轨迹线的倒车影像、倒车雷达、带定速巡航的多功能方向盘等多项辅助驾驶配置，7.58-9.08w的售价，能有这些丰富的配置，绝对可以了！

新年里想买五菱征程的朋友可以不用犹豫了，信我的，这款宽体商务车真的挺好的。

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