开辟“第三条路”，上汽大通MAXUS对未来信心满满

如今的汽车市场较十年前变化已经很大，对于上汽大通MAXUS这个在十年前开始进入汽车市场的品牌来说更是深有感触。在过去十年，上汽大通MAXUS凭借自身在产品技术方面的优势，加上首创的C2B用户共创定制模式，迅速地占领了一定的市场地位。但在十年后的今天，继续“吃老本”已经不现实，上汽大通MAXUS将如何突破？今天就来了解下上汽大通MAXUS开拓的“第三条路”。

秘密布局六年，上汽大通MAXUS即将铺开“第三条路”

当前，新能源智能化是汽车市场的重要趋势，在当下这一汽车行业和企业转型的时间节点，上汽大通MAXUS正积极布局在新能源智能化领域融汇上下游产业链，并配合公司全方位的组织架构再造和体系力提升的“第三条路”。

早在2015年，上汽大通MAXUS就开始进入新能源领域，在2017年便开始深入开发智能化电子架构，目前，上汽大通MAXUS更是与上汽集团旗下的商用场景智能驾驶科创公司——上海友道智途科技有限公司组成联盟，向着领先的、自研的、数据驱动的智能驾驶技术进发。

上汽大通MAXUS保持竞争力的核心——智能化、数字化

上汽大通MAXUS始终把为用户创造价值视为核心业务原点，而为了在新形态的市场环境下保持竞争力，上汽大通MAXUS将会走更智能化和数字化的道路，从自身资源⻆度出发，全面进入智能电动的新赛道。

当然，以用户思维为导向，始终是上汽大通MAXUS的发展思路，其最具特色的C2B用户共创定制模式，正是为满足用户需求而打造的个性服务。如今上汽大通MAXUS已经建立了超过230人的互联网软件DTT团队，专门研发面向C2B、大通B端C端的智能化互联网产品。而针对新能源领域，上汽大通MAXUS也成立了拥有产品定义、技术研发、渠道和销售的M事业部，M事业部将有效运用上汽大通MAXUS的整体资源，为用户打造更有归属感、有共创感、有愉悦感的产品体验。

对于上汽大通MAXUS来说，“第三条路”是目前在市场上突破的关键，在“第三条路”的带领下，上汽大通MAXUS将会走出更多元化和具有前瞻性的道路，我们可以把上汽大通MAXUS理解为一个创业团队，一个坚定走电动智能化、数字化道路的团队。当前，上汽大通MAXUS还在对业务的组织模式、服务用户的方式与产品进行不断的探索和创新，务求为用户们带来更出色的服务体验。

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