乘坐者之车，这款长安汽车更适合家用代步

最近几年，由于年轻消费者越来越多，车企的造车理念也发生一定转变。即便是10万级家用轿车市场，也诞生了很多主打运动的轿车产品，甚至一款比一款夸张。但是看一看这些所谓运动型轿车的动力系统，不得不说一句，这不还是家用轿车吗？而今天说的这款长安锐程CC则不同，这款长安汽车并没有过于动感的外观或者夸张的造型，但是却有着澎湃动力。当然，作为一款家用车，长安汽车更明白消费者需要什么，所以在舒适性方面其表现尤为抢眼。言归正传，接下来就带大家了解一下这款号称乘坐者之车的长安汽车，希望可以给不知道预算10万左右买什么车好的消费者带来一点点参考。

关于外观和内饰不用多说，锐程CC的设计虽然不激进，但是却非常符合大众审美，而且由于该车的车身尺寸完全媲美B级车，因此其内部空间非常大。讲真，2770mm的轴距，再加上厚道的用料，坐在这款长安汽车的后排，几乎没有人会说不舒服吧。当然，家用车的舒适性与否，很大程度上还是要看开起来如何。

前面提到过，长安锐程CC的动力系统很强势，这款长安汽车搭载的可是蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，额定功率高达138kW，最大扭矩300N·m。而且这款长安汽车的油门踏板很跟脚，在1500r/min即可达到最大扭矩，开惯了日系车的人刚接触可能会稍稍不适应，习惯之后其实还好，尤其是在堵车时，可以很轻松地防止加塞。当然，这款长安汽车如此设计也方便了很多新手，还是很好开的。

至于中后段加速方面，这款长安汽车也没有让大家失望，高速上也是十分有底气。而且中后段的调校也充分考虑到后排乘客的舒适性，整体提速是非常平顺的，不过深踩油门的话，还是能感受到推背感的，可以看出长安汽车设计团队的用心。值得一提的是，针对乘坐舒适性，锐程CC还搭载了前后双独立悬架，而且基于K&C准静态实验设计、CAE虚拟仿真等先进技术平台化开发的悬挂系统，通过精心调校并采用优质减震系统和橡胶衬套，也让这款省油的家用车始终可以带来稳定舒适的乘坐体验。

除此之外，除了平顺性和舒适性让人满意之外，这款长安汽车的燃油经济性也是一大亮点。相比同价位产品而言，锐程CC的用车成本要低很多。总而言之，这款长安汽车还是一款更适合乘坐的车辆，虽然也能带来不错的驾驶乐趣，但是更多的还是让车上乘客感觉很舒服。

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