评测五菱荣光EV，能装跑得远，售后也可靠

当今时代形势变化万千，世界局势的变动在影响着消费者生活和出行等方方面面。随着近来燃油油价也在不断上涨，消费者也意识到了新能源车型的优势。尤其是对创业奋斗的人群来说，更低的使用成本、更出色的装载空间的车型成了他们的心头好。五菱荣光EV 就是一个实力不错的新能源车型，目前的指导价为9.98万-10.28万元，也相当亲民。

首先从外观来看五菱荣光EV的设计依然是和五菱家族的其他燃油车型看齐的，有大尺寸的前大灯，辨识度不错。中网部分的格栅面积缩小了，但依然精致耐看。矩形的进气口设计也比价符合大众的审美喜好。作为一台工具车五菱荣光EV做到了大气、稳重，同时实用性能方面表现也不错。

在尺寸方面五菱荣光EV的表现相当给力，长宽高分别为4490、1615、1915毫米，轴距为3050毫米。这一台车的整备质量在1.4吨左右，相比如此出色的身材表现已经是十分优秀的水平。在悬挂上五菱荣光EV采用的是前麦弗逊独立悬架、后纵置钢板弹簧的常见设计，实用性、舒适性和整体性表现在同级别中表现也不错。承载式的车体结构搭配后置后驱的驱动方式，在路上跑起来还是相当灵活、敏捷。

从五菱荣光EV的侧面看它的空间优势就更加直观的表现出来，后排的车门是侧滑门开启方式，上下车、装货都很实用。尾灯是竖状设计，尾灯位置和造型都考虑了它工具车的属性。明显部位也加入了五菱荣光EV的新能源身份标识，走在路上也一眼就能看出它的身份。

五菱荣光EV的内饰设计考虑了创业人群对于工具车的实用性需求，采用黑色主色调，好打理。此外三幅式方向盘尺寸手感都不错，方便操控。因为是新能源车型，所以它的换档机构是旋钮换档式操作，比较合理。在安全性能方面五菱荣光EV也有不错的表现，比如出现了主驾驶的安全气囊，此外ABS防抱死和EBD制动力分配也是全系配齐，诚意十足。

在座椅设计和布局方面五菱荣光EV考虑的更加实际亲民，设计织物座椅、主座椅满足前后和靠背调节的需要；副座椅也可以调节靠背，舒适性有保障。另外后排座椅也支持整体放倒，灵活性大大提升。五菱荣光EV 拥有3050毫米的轴距，后备箱的空间十分可观，更能装，当然也就赚得更多。

在动力方面五菱荣光EV搭载的是最大功率60千瓦的驱动电机，峰值扭矩220牛米，动力表现十分充沛。搭配容量41.6千瓦时的磷酸铁锂电池，五菱荣光EV拥有300公里的续航，足以满足大部分城市创业人群的出行需求。

近日，揭阳公安启用百余辆五菱荣光EV作为警务处，除了家商两用之外，荣光EV也晋升为揭阳公安的“亲密战友”，助力警方开启绿色警务新模式。总体来说五菱荣光EV空间大能装；五菱大品牌，品质服务也都有保障，加上新能源用车成本更低，确实是创业人群不错的工具车。

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