试驾第三代哈弗H6：有质感，配置更实用

在过去,我们总能听到国产车质量差这样的说法。而随着自主品牌的不断发展,在技术方面有了很大的进步,人们对国产车的看法和态度正在被改变,国产车在市场中的“话语权”也逐渐增加,尤其是在SUV市场中,国产车拥有不少口碑、品质均在线的车型。其中,颇具代表性的,就是第三代哈弗H6。

作为一款国产SUV,第三代哈弗H6从问世以来就备受消费者的欢迎,每个月卖出万台也是常事,不光卖得好,口碑也在线。那么,为什么会有这么多的消费者选择第三代哈弗H6呢?带着这个疑问,我们试驾了第三代哈弗H6,希望能借此找到答案。

驾乘体验:稳定好开,出行更舒心

本次试驾的旅途全程200公里左右,不仅涵盖了城市道路、高速道路这样的铺装道路,也包含了乡间小道这样的非铺装道路,目的是尽可能真实地感受第三代哈弗H6的实际驾乘表现。那么,第三代哈弗H6实际开起来感觉怎么样?

实际驾驶中,第三代哈弗H6的油门响应相当迅速,提速平稳线性,油门只需踩1/3左右的深度,即可满足我们的日常加速需求,动力相当充沛。匹配的第二代7DCT变速箱的平顺性也很高,换挡几乎感受不到顿挫感,而这也会让驾驶员比较好的掌握车辆,开起来相当舒心。

此外,第三代哈弗H6还有着成熟度很高的底盘调校。在经过坑坑洼洼的路面时,不仅能将颠簸路面带来的振动感迅速化解,而且还能将路感清晰地反馈给车内驾驶员,给人的感觉就是刚刚好,这与第三代哈弗H6强劲的动力性能相得益彰,驾乘体验相当出色。

值得一提的是,在试驾过程中,为了更真实的展现第三代哈弗H6的油耗表现,笔者并未采用省油的驾驶方式,它的油耗显示为8.3升/100公里,这样大的一辆车,能够有着这样的油耗表现,燃油经济性值得肯定。

智能表现:丰富实用,出行更便捷

除了驾乘表现,笔者也重点关注了第三代哈弗H6的智能化表现,毕竟科技发展至今,如果车辆仅能满足驾乘需求,我想这样的车并不能得到更多消费者的青睐。而第三代哈弗H6在智能方面的表现也足够让人惊喜。

智能方面,除了360度全景影像、语音交互、在线娱乐等常规智能科技外,第三代哈弗H6还搭载了前方碰撞预警、车道偏离预警、DOW开门预警等智能安全功能,让用户出行更加轻松惬意。

例如,在我们停车后,DOW开门预警会实时监测车辆周围的环境状况,当有目标车辆或行人接近时,系统会及时对驾驶员做出提醒,从而避免了因开门而发生意外状况,让用户的出行更安心。

更关键的是,第三代哈弗H6还有智能表现更高的车型,就是第三代哈弗H6 Supreme+,这款车增加了人脸识别系统、遥控泊车、感应式电动尾门等应用场景更丰富的功能,让消费者的出行更加便捷。

例如,我们在出远门时,长时间驾驶,难免会有分心或疲劳的时候,这时,具备疲劳提醒、分心识别等功能的人脸识别系统,就会及时提醒驾驶员专心驾驶,防患于未然,实用性相当不错。

结语

在亲身试驾体验后,第三代哈弗H6的表现可以说让人很满意。不管是的驾乘表现,还是智能表现,第三代哈弗H6总会有一个让你印象深刻的地方。它开起来容易上手,而且油耗喜人,甚至智能配置还很丰富,真的很难让人不爱。如果,你想买一辆各方面都有着不错表现的SUV,第三代哈弗H6是个相当不错的选择。

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