“95加满,倾家荡产”是近日网络上的一个潮梗,但其实背后透露出油价攀升的重要信息。此时也就体现出新能源汽车的重要性。大众这些年一直投入大量资金研发了一款平台MEB,专为纯电动汽车而打造,其中大众电动车ID.6 X是该平台的代表车型。2021年6月17日,ID.6 Crozz姊妹车型上汽大众ID.6 X正式上市,同样定位纯电动中大型SUV,补贴后售价区间为23.9888万-33.5888万元,其性价比显而易见。
上汽大众电动车ID.6 X空间宽敞,占据优势
先来看一下尺寸部分,作为一款标准的中大型SUV,新车显然要满足家用需求,4876*1848*1680mm的长宽高和2965mm轴距,提供6/7座布局,显然是证明了它可以满足多人乘坐需求。反观特斯拉ModelY,作为中型SUV在尺寸上有着明显劣势,比如轴距不足2.9米,且不支持提供第三排座椅,这对于打算要三胎的家庭来说没有任何吸引力。
上汽大众电动车ID.6 X来自MEB平台,辨识度强
再看设计,作为MEB平台所打造的旗舰级车型,ID.6 X采用了ID.系列最新家族语言,并在细节上更注重档次感营造。先是前脸部分,造型饱满圆润且配合双条贯穿式LED灯带和可发光品牌logo点缀,满足豪华感同时,辨识度也达到预期效果,最大亮点还得是两侧IQ.Light矩阵式LED光源应用下的大灯组,不仅内饰结构精致,视觉效果也得到保证,配合丰富的功能,诸如自适应远近光、雨雾模式等,实用性很强。
上汽大众电动车ID.6 X车内科技感十足,具有本土特色
坐进车内后,扑面而来的科技感令人陶醉,此前还有人担心ID.系列车型不会带来惊喜,现在来看惊喜反而有些多。先是中控台采用T字型布局,12英寸悬浮式液晶屏以及5.3英寸液晶仪表,满足日常使用对互联体验的要求没问题,关键是ID.系列车型还都配备了AR-HUD抬头显示系统,进一步提升实用性。值得一提的是,ID.6 X还搭载了高通晓龙840八核处理器,相比海外版本的四核拥有更高算力,支持更多本土化APP应用,让消费者在用车过程中不再乏味。
上汽大众电动车ID.6 X版本多样,动力强大
最后聊聊动力, ID.6 X提供了多种版本可选。最低配为单电机低功率,电机最大功率132kW,最大扭矩为310N•m,NEDC工况下续航里程可达436km;中高配开始采用单电机高功率,也就是长续航版本,电机最大功率150kW,最大扭矩为310N·m,NEDC工况下续航里程可达588km,实测百公里加速8秒左右,可以满足多数消费者对日常代步的需求;而双电机四驱版本,搭载最大功率225kW前后双电机,最大扭矩可达472N·m,NEDC工况下续航为510km,实测百公里加速6秒出头。
整体看下来,上汽大众电动车ID.6 X表现出色,配以可观的售价,打动了不少消费者。事实上,现今社会的科技一直在进步,但依旧有部分消费者比较保守,无法接受以电为驱动力的汽车。相信今天通过对大众新能源ID.6 X的了解,会有部分人会改观。对大众纯电动汽车ID.6 X感兴趣的,可以亲自到4S店试驾哦!
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