五菱征途车主评价，务实的年轻卡，能装的货箱，5.88万开回家

我买五菱征途就是为了拉货，面包车实在是满足不了需求了，就选了这款货箱超大超实用的小货卡。五菱这销售和售后渠道铺的真广，我们县城就有4S店，到店看车、试车、下单、提车、上牌，都有店员帮你弄，一条龙服务。新车已经提车1个多月了，整体还是挺满意的。

当初买五菱征途为的就是车辆的大空间，五米多长的车身，五方的大空间，很是不错，尤其是这车的货箱内部尺寸2米*1.5米，三面打开后，就形成了一个大约长2.5米、宽2.4米的超大平面，这在其他同价位的车型中少有。

实际使用后，我就发现征途很多小细节做的很好，充分站在了车主的角度去考虑实际使用过程中的具体需求，不是高高在上，不接地气，这点让人很惊喜。就好像征途的货箱内覆盖耐磨耐腐蚀的涂层保护，这样就更耐磨，平时上下卸货的时候推推拉拉物品也容易有损伤；征途的货厢两侧各有4个绳钩，在尾门设置有拉绳，能很好的固定货物，即便是一些颠簸的路也稳稳当当的。

我的征途是1.5L的发动机，最多的时候拉过1吨的货，没问题，就是起步会慢点。油耗的话，最低的时候是6，最高的时候是9，平均基本在8左右，新车再磨合磨合希望油耗能再低一些。这车虽然说是年轻卡卡，但不是美国片里的那种美式皮卡，而是更适合中国国情的中式皮卡，特点是务实耐用。

除了拉货，征途还考虑到一些载人的情况，征途的前面是两排4座，前排座位还挺宽敞的，后排一般很少坐人，空间也没前排大，应急的时候坐4个人也是完全没问题。不过，更多时候，我都是在把一些小工具，外套啥的放在后排。

整体来说，五菱征途这车走的就是相对高一点的颜值，再加上务实耐用的性能，这条路线，车辆的性价比很高。

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