汉兰达和ID.6 X哪个好？上汽大众纯电ID.6 X焕新升级，产品力更强

国家多胎生育政策的松动，促进了不少地区的生育率，随之而来的，奶爸们开始犯愁了，家里人口多了，家用车也要升级了，需要换辆空间更大、油耗不高、经济性好的车。今天我们就拿燃油车经典的汉兰达和新能源领域的黑马上汽大众ID.6 X来进行一番对比，看看汉兰达和ID.6 X哪个好？两款车都是出自合资大厂，品质有保证，谁更适合奶爸们的家用需求呢？

ID.6 X

汉兰达

汉兰达和ID.6 X哪个好？外观对比

我们先来看看外观方面的表现，ID.6 X采用了非常现代感十足的圆润曲线，两条贯穿式灯带造型非常不同于当前的时代主流。一对矩阵式的魅力大灯，看上去炯炯有神。割裂式的中网造型，辅以点阵式的格栅造型，看上去极具进攻性。车身姿态舒展，整体的线条过渡自然，表现不错。

汉兰达的外观则采用了经典的日系设计，非常简单的翼展式logo延展，蓝底的logo也标志其双擎的动力设计，灯组造型非常别扭，可能为了镶嵌这个灯组造型，没有合理的考虑日行灯和转向灯的大小问题，感觉缺了一块一般，一致性不高。梯形的中网造型增添了些许大气质感，但是轮胎太过传统的五幅式设计，表现力不足。

ID.6 X

汉兰达

汉兰达和ID.6 X哪个好？内饰对比

内饰方面，ID.6 X整体以棕红色为主，软性包裹覆盖整个座舱，质感十足，悬浮式的中控大屏搭配小巧的液晶仪表，科技感满满，整体的科技感氛围浓郁。取消了档把设计，将档把控制放置在了仪表盘右边，解放了不少空间。

汉兰达整体的内饰就毫无吸引力，非常的传统，悬浮式的中控屏，矗立在中控台，采用了不少镀铬饰条穿插在车内，感觉些许低廉。档把也是非常传统的档把设计，座椅更是皮织混合座椅，虽然汉兰达卖的很好，但是也不能这么阉割吧。

ID.6 X

汉兰达

汉兰达和ID.6 X哪个好？后排对比

后排方面，汉兰达展现了该有的表现，空间表现不错，但是舒适性还是不太行，皮织座椅更是显得低廉，如果有意购买的车主，可以考虑买个座套，也能提升少许舒适性。

ID.6 X的空间表现同样不俗，坐垫包裹舒适，长短适中，填充软糯，还有儿童安全座椅接口，对奶爸非常友好。

汉兰达

汉兰达

汉兰达和ID.6 X哪个好？经济性对比

经济性方面，汉兰达的官方百公里油耗是5.3L，ID.6 X是电机驱动消耗为电力。显然，这一轮是电动车遥遥领先。在动力方面，ID.6 X最大功率150kW，峰值扭矩310牛米，汉兰达则要依赖2.5L自吸搭配E-CVT的动力组成，最大功率141kW，峰值扭矩238牛米。显然，动力方面ID.6 X也是领先于汉兰达。

最后：汉兰达和ID.6 X哪个好？如果奶爸们希望购买一款七座的SUV，ID.6 X会是相对好过汉兰达的选择，外观更加年轻时尚有辨识度，内部科技配置丰富，而且充电也比加油便宜不少。

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