2022新款大众ID.4 X，安全防护到位，新生代品质家庭首选

近些年来，越来越多的消费者开始选择新能源汽车，在日益上涨的油价对比下，新能源汽车还是很吃香的。现今新能源汽车市场上，以安全论英雄的话，老牌车企上汽旗下的2022新款大众ID.4X表现十分优越，以MEB平台为质量护航，德系工艺保证品质，大众实力背书。下面就一起来看看2022大众新款大众ID.4 X的实力究竟如何，是否满足大众对新能源汽车的各种需求？

在去年的中保研碰撞测试上，ID.4 X取得了四大指数全为G级的成绩，成为了碰撞史上首款且唯一一款四大指数“All Good”的车型，创造了碰撞安全成绩的新纪录。凭借这样优秀的成绩，ID.4 X给车主们提供了驾驶定心丸，也吸引了一批又一批的准车主。

大众ID.4X：平台可靠，造车技术、工艺娴熟

为了尽快完成从燃油车到新能源车的转型，上汽大众斥资打造了MEB平台和新能源生产工厂，这才在短短一年时间内接连上市了ID.4 X、ID.6 X以及ID.3三款纯电车型。生产工厂内仅总装车间就拥有1400多个工业机器人，并使用了高度自动化装配和测量技术，自动化率已经高达了84%，有些零件的安装彻底摆脱了人工，车辆的装配标准化程度更高，质量也有所提升。在造车过程中，ID.4 X使用了高速激光焊技术，速度达到了110mm/s，At-line在线测量提供了100%的在线视觉检查，数据的核对也可以通过云端完成，生产过程更加稳定。

另外ID.4 X还历经了满载状态下连续18公里的下山道路测试，以及20轮100km/h到0km/h的重复制动等多项严苛测试，确保在上市之后能够给车主们带来持续平稳的用车体验。

大众ID.4X：安全防护到位，驾驶放心

在用电安全方面，ID.4 X先是使用了呼吸式超高强度的电池包，具备三重强大密封和多层呼吸式设计，从根本上保障了电池的不间断运转。电池包外围的底部护板是由全方位排布热成型钢梁和120道飞行激光焊接而来的，形成了一个360度无死角的电池装甲，遇到多个方向的撞击时，能帮助内里的电池包缓解一部分的冲击力。而为了提高电池包的整体强度，ID.4 X还使用了铝材MIG焊接、RIVTAC铆接、Micro-Mig焊接等全新工艺。

ID.4 X还进行了338项的品牌标准安全验证，远超国标200多项标准，内容包括温度冲击、化学腐蚀等，各种极端工况下的用电安全都得到了保障。

在车身方面，ID.4 X使用了高强度钢的结构设计，28.7%的热成型钢材加上77.7%的高强度钢板，车身的坚固性有了明显提高，给车主们打造出了一个可靠的安全防护牢笼。在驾驶辅助方面，ID.4 X搭载的 IQ.Drive辅助系统达到了L2级，FrontAssist 前部安全辅助系统、车道偏离辅助、SWA 变道辅助等功能都没有缺席，新款车型上还引入了智能泊车辅助、车门开启预警、预碰撞安全系统等新的驾驶辅助系统，减轻车主们实际上手压力的同时，还能提高驾驶安全系数。

大众ID.4X实力如何？上汽以品牌为大众ID.4 X实力背书，MEB平台打造规模效应，而且ID.4X还在电池、车身等方面做了详细周密的安全防护，对于那些特别注重新能源汽车安全问题的消费者而言，最新款大众ID.4X无疑是非常好的选择。

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