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中德合作/PPE平台 奥迪urbansphere概念车首发

来源:汽车之家 时间:2022-04-20 编辑:亚讯编辑部 评论 收藏
亚讯车网www.yescar.cn】奥迪urbansphere概念车首发,此次概念车发布,奥迪通过概念车去展现品牌和产品的未来方向。

4月19日,奥迪urbansphere概念车首发,此次概念车发布,奥迪通过概念车去展现品牌和产品的未来方向。由内而外的设计理念、以人为本的科技研发是奥迪面向未来的核心态度。新车采用2+2的4座布局,根据中国客户需求,共创设计,由奥迪中国设计团队与德国设计中心合作打造,它拥有傲人的尺寸,并且有着较高的离地间隙,新车基于PPE平台打造。

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  奥迪urbansphere概念车是中、德两国设计团队共创的结晶。奥迪中国的内饰设计团队全权负责设计了这款车的内饰部分。设计团队将数据发送给德国,最终德国团队将车辆制造出来。同时奥迪urbansphere概念车与中国用户共创的方式所打造。在设计前期邀请了目标客户也包括一些KOL,收集了大家的意见和建议共同创造了这款概念车。

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  外观方面,新车的整个前脸有着巨大的前格栅,有意思的是,整个前格栅全部由LED光源组成,并可以渐变式点亮。点阵式的光源大小不一,展现出不同的视觉效果,如果你眯起眼睛看,灯光全部点亮后,配合上部的LED大灯,更像是富有杀气,凶狠的眼镜蛇前脸。同时,前后LOGO也可以自发光点亮。通过灯光数字化的设计以及动画效果,营造出一种数字化进气格栅的感觉。

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  车身侧面,新车采用类似于MPV的造型,最大化的满足车内的乘坐空间,为了降低风阻系数,A柱有着很大的倾角。同时新车采用前后对开门的设计,并且没有B柱的设计,使得当前后车门打开时,展现出巨大而舒适的乘坐空间。新车尺寸庞大,其长宽高分别为5510mm/2010mm/1780mm,轴距为3400mm,是迄今为止所有奥迪概念车中尺寸最大的车型,另外,新车还采用了24英寸的轮圈。

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  车尾的尾灯同样是渐变式的展现,上部是一条LED灯带,而下部则是与车头格栅光源相呼应的样式,点亮后有着出彩的视觉效果,别样的“灯语”可以作为与外界的交互工具。整个车从车头到车尾,被巨大的弧形玻璃覆盖,造型流线。

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  内饰方面,奥迪将urbansphere概念车定义为脱离喧嚣的栖息之所,因此,它的主题,是让我们感悟自然之美,有种回家的感觉,内饰以柔和的米色与灰色为主色调,车内大量使用了木质装饰,给人以亲近的感觉,同时,车内还使用了可持续的原料。宽大舒适的环抱式座椅,可以随时旋转,车内的座椅头枕、车门、中控台都有着光带式的氛围灯,整个座椅宽大,尤其是延展出来的头枕,好似未来的战舰座驾。在放松和娱乐模式下,座椅靠背最多可倾斜60度,腿托可同时伸展。座椅侧面中央扶手和车门扶手营造出高度舒适的安全感。

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  整个中控台采用木质材质环绕,整个背板通过投影的形式,替代了日常大尺寸中控屏的设计。用户可通过使用投影下方的感应区域,快速切换音乐或导航等功能。同时由于urbansphere具备L4级自动驾驶,其方向盘和油门刹车踏板、仪表盘可以完全收起来。

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  后排座椅中央有可以升降的小桌板,小桌板的下方隐藏了茶具,车上的乘员可以随时享受这份惬意。同时,座椅的后部还有一个隐藏的显示屏,方便后排乘客的娱乐,每个座椅还配有独立的音响区,其扬声器位于头枕处。

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  此外车顶还有一个巨型透明屏幕可降至两个座椅前方。通过一块横穿整车内部的“影院大屏”,后排两名乘客可一起参加视频会议或观赏电影。该大屏还可分屏使用,在无需使用大屏时,由于其透明设计,乘客可直接清晰看到前方。乘客还可以选择将屏幕向上收起,与玻璃车顶融为一体。

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  当后排乘客上车时,车内座椅会有轻微外旋,并且还会有如红毯一般的灯光,就像管家一样引导并欢迎乘客上车。此时车内流动的氛围灯也会恰到好处的亮起,就像是一种温暖的拥抱,带给乘客一种惬意的欢迎仪式感。

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  在对开车门的内侧切口附近,安装有一个别具特色的创新控制元件:MMI感应式控制。当用户坐直,在离控制区域有一定距离的情况下,可以通过这个控制元件上的旋钮或按钮,手动选择各种功能菜单,点击相应界面,操作简单直观。

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  此外,由于可应用眼球追踪和手势控制的组合操作,当座椅向后完全倾斜时,用户仍可以使用这一便捷功能。传感器将追踪眼球运动,识别目光及视线。用户只需做出类似于触摸操作的模拟手部动作,无需俯身或进行任何接触,就能轻松操作系统。

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  控制面板集成在车门的扶手中。如此一来,汽车可始终为乘客提供载有视觉信息的触摸屏,并通过光学指示器显示其位置。同时,左右车门的扶手上都配VR眼镜,可以与包括Holoride在内的信息娱乐系统结合使用。

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  动力方面,新车拥有前后两台电机,总输出功率为295千瓦,最大扭矩690牛·米,新车搭配了电动quattro四驱系统,前后桥分别配备一台电机,可在必要时通过电子控制实现四轮驱动。同时,新车还可根据需要选择停用前轴电机,以减少滑行时的摩擦,有效降低能耗。在800伏充电技术的加持下,urbansphere概念车可以在25分钟内将电池从5%充到80%电量,WLTP续航里程预计可达750公里。同时新车还采用奥迪自适应空气悬架。

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  奥迪urbansphere概念车已经从严格意义上的汽车转变为了一款“移动体验终端”,起决定性作用的不再仅仅是产品本身,更包括整个生态系统,这点比以往任何时候都更为重要。因此,奥迪正在积极打造为整车提供服务的全方位数字生态系统。凭借奥迪自有服务并将来自供应商的数字服务进行整合,用户可获取与当前行程相关的各种服务,还可处理出行以外的日常事务,如在车上进行订餐或在线购物。此外,具备先进自动驾驶功能的奥迪urbansphere概念车可在用户居住地自动接载乘客,并能独立寻找停车场和充电设施。

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关键词:奥迪,设计,可以,新车,座椅

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