Ξ当前位置:首页>行业之窗>柯迪亚克怎么样口碑如何?20万的七座车,2022款好看好开性价比高

柯迪亚克怎么样口碑如何?20万的七座车,2022款好看好开性价比高

来源:网络 时间:2022-04-21 编辑:亚讯编辑部 评论 收藏
亚讯车网www.yescar.cn】柯迪亚克怎么样口碑如何?

柯迪亚克怎么样口碑如何?作为上汽大众斯柯达SUV家族的第一款车,柯迪亚克从2017年上市至今已有五年,口碑一直不错。这五年间,新能源势力发展迅速,不少国产车企也是每一两年就会推出一次大改款来保持产品的竞争力。传统车企唯有拿出真本事,才能留住消费者的心。此次柯迪亚克2022款的到来就给我们带来了出乎意料的惊喜。作为中期改款车型,全新柯迪亚克外观内饰设计变化还是比较大的,而在驾驶感方面依旧保持出色质感。新车究竟如何?下面一起看看。


斯柯达柯迪亚克怎么样口碑如何?外观内饰都有变化


上汽大众斯柯达为柯迪亚克的这次改款带来了欧版RS车型的外观,整体更显运动,同时还有RS车型同款的深海蓝车身色,也就是这台试驾车的颜色。在新的设计语言下,多边形的直瀑式格栅棱角分明,与柯米克和柯珞克相类似,形成统一的斯柯达SUV家族风格。






除了尾灯和后包围的变化外,新款柯迪亚克还取消了车尾用来显示发动机动力高低的尾标,也就是我们熟悉的“TSI330”和“TSI380”。这次我们试驾的是TSI380四驱车型,放在现款柯迪亚克车系中属于顶配车型,不知新款柯迪亚克是否会延续这样的车型设定。

看过外观我们再来看内饰,这次的改款,内饰也是重点之一,换用了全新的设计风格,悬浮式中控屏的出现,让内饰氛围年轻了不少。





新款柯迪亚克的前排座椅向柯迪亚克GT看齐,使用一体式的运动座椅,内部填充软硬适中,前排座椅的配置也很丰富,诸如前排座椅电动调节、加热、通风以及主驾座椅记忆功能都有。不过第二和第三排座椅还是老样子,7座车型采用2+3+2的座椅布局,第二排座椅可手动调节座椅靠背及前后位置。



1拳的第三排最大腿部空间,是在牺牲第二排乘客全部腿部空间后获得的,所以平均一下,在第二、第三排都坐人的情况下,每排乘客的腿部活动空间非常有限。毕竟是一台中型SUV,第三排座椅一般都是应急角色的存在,柯迪亚克也不例外。



除了车内储物空间有点儿小变化外,新款柯迪亚克的车内乘坐空间和装载空间都和现款车型保持相同。在后两排座椅完全放倒的情况下可以获得2065L的装载空间,完全够用,我是不太能想象到,会有什么家庭用车场景能把这2065L填满。哦,还是有一个,某位曾让我在他婚礼当天帮忙拉礼品的损友,好在他不会二婚。


斯柯达柯迪亚克怎么样口碑如何?熟悉的驾驶质感

鉴于此前我们已经对新车进行过实拍,所以外观内饰的静态内容我就不多说了。再来看新款柯迪亚克的动力系统,好像也不用说太多,这次我们拿到的是TSI380四驱车型,和现款车型一样搭载2.0T高功率发动机,最大功率162kW(220Ps)/4500-6200rpm,最大扭矩350N·m/1500-4400rpm。变速箱相信你们已经脱口而出了,对,就是那个7速双离合变速箱。




2.0T+7DCT这一动力组合我们国内消费者真的不要太熟悉了,2.0T高功率发动机用来驱动柯迪亚克的身躯并不费劲,每次起步无需多踩油门,油门踏板的设定非常友好,初段的动力响应没那么敏感,偶尔一不小心踩大了,也不会突然窜车给你一个措手不及。


刹车踏板的回馈力度适中,且没有初段制动力不足的情况,同样是很线性的表现。至于7速双离合变速箱,现在已经是2022年了,经过多年的调校优化,曾经被诟病的双离合变速箱低速顿挫问题,在整体的换挡平顺性面前已经可以忽略不提了。


变速箱的降挡速度也不错,但在非运动模式下,变速箱是否要降挡的判定条件,在于油门踏板的动作。面对缓踩油门的情况,变速箱可能不会想去降挡加速,毕竟油价已经很高了,而且2.0T高功率发动机也是要面子的。而遇到狠踩油门的情况,变速箱连降多个挡位也不是不可能,且当速度上来后,变速箱也会在合适的时间升挡来保证燃油经济性。


经济、标准、运动三种模式的逻辑相信大家都懂,在运动模式下发动机对油门响应最积极,变速箱也会自动切入S挡,升挡时机延后至3000rpm以上来保证充足的动力输出。如果您想体验畅快的动力,不妨使用运动模式。经济模式下整车给人的感觉有些慵懒,所以日常标准模式刚刚好。


这台柯迪亚克,让我感受到了相对舒适的悬架所带来的“美妙”。

最后再简单说一下新款柯迪亚克的四驱系统。其核心组件还是来自博格华纳的第五代Haldex瀚德差速器,车辆在后桥差速器之前布置着一组电控多片离合器,用来分配前后轴的动力,可实现前轮96%-10%、后轮4%-90%的动力分配,轮间的动力分配则由EDS电子限滑来控制。


在我们早期对柯迪亚克进行四驱系统测试的时候,车辆可轻松通过交叉轴的考验,但无法通过单个前车轮有附着力的脱困考验,这也在我们的意料之中,毕竟它是一台城市SUV,四驱系统的作用还是在雨雪天气中更能体现出来。

编辑点评:

中期改款的柯迪亚克2022款为消费者带来了更加年轻化的外观和内饰,而在驾驶层面依旧保持了原来的优秀质感,是一台好看、好开的中型SUV。从价格上来看,这款上汽大众斯柯达的旗舰级SUV算是诚意十足了,起售价18.69万元,加上官方提供的丰富购车礼遇,性价比很高。柯迪亚克怎么样口碑如何?预算20万左右买靠谱实用的中型SUV的话,不妨看看柯迪亚克2022款。

免责声明:本文转自网络,仅代表作者个人观点,与亚讯车网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容(包括图片版权等问题)未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。本站不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。

买车、卖车就上亚讯车网 www.yescar.cn

汽车团购 tg.yescar.cn,省心、省力、省钱!团购电话:400-6808097

编辑:亚讯编辑部

关键词:柯迪亚,座椅,变速,动力,车型

询价(询价详情会以短信方式直接发送给经销商,立即回复,无需等待!)
*联 系 人
*联系电话
*期望价格
万元
 补充信息
  • [
    票]
  • 好文[
    票]
  • 枪手[
    票]
  • 雷人[
    票]
  • [
    票]
  • 标题党[
    票]
相关阅读
热点排行
精选图文
本周本月热点新闻
点击排行