宝骏KiWi EV好不好开？小巧玲珑的它，各方面配置也优秀

好看的皮囊千篇一律,有趣的灵魂万里挑一。在各汽车品牌里,这句话也同样适用。那么有没有既好看又好开有趣的车?当然有,而且价格还不高,它就是宝骏KiWi EV。这款车的外观可以说是同级车型里的颜值天花板,能超越它的只有下一代宝骏KiWi EV。那么它的“有趣的灵魂”是什么?别急,慢慢往下看。

一般的三厢车,车头和车尾比较长,驾驶者坐在里面视觉效果要差一些,而SUV车型因为坐姿高,所以视野相对开阔。如果是一些货车或者面包车型,那么会觉得视野更好。宝骏KiWi EV当然不是面包车,但是它的驾驶视野却非常好,它的前挡风玻璃倾斜角度不大,A柱部分还很贴心的多增加了两个三角视窗,拥有更开阔的视野,开起来更爽。

由于宝骏KiWi EV是小型车,它的车长和车宽更好掌控,新手司机也不用担心不好操控。它的转弯半径只有4米,倒车或者掉头都是很轻松的,在都市找停车位也更简单。别看它个头不大,但是它底盘采用了前后双独悬结构,滤震效果好,是10万以内同级车型里的佼佼者。它搭载的40KW高效电机,动力轻快加速性能很明显,可以说是动力随叫随到,不拖沓。宝骏KiWi EV的油门踏板比较轻,调校上比较线性,动力优秀而输出平顺,动能回收相对柔和,没有闯动感和顿挫感。

由于宝骏KiWi EV是小型车,它的车长和车宽更好掌控,新手司机也不用担心不好操控。它的转弯半径只有4米,倒车或者掉头都是很轻松的,在都市找停车位也更简单。在智能化方面,它搭载的智能车联网上车即可语音交互,语音控制直接下达指令即可,开车更安全。通过宝骏APP,还可以远程车控,远程启动车辆开启空调,在夏季或是冬季,这个功能是非常实用的。

宝骏KiWi EV安全性高,全系标配双安全气囊,还有ESP车身稳定系统,电池安全性也是经过了严苛实验认证的,车身还有高强钢材料包裹,每一次出行都很安心。305㎞的续航,消除了人们的里程焦虑,充电方式支持快充和慢充,充电方式更灵活。采访过多位宝骏KiWi EV的车主,问她们这款车好不好开,无一例外,都是回答非常好开。环保的内饰、智能化、易操控性、安全性是它“有趣的灵魂”。有了宝骏KiWi EV相伴,工作生活也更有激情。

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