民生皮卡 猛将柴油8AT VS金刚炮 谁主风流？

年轻人玩潮的方式有多种,开着皮卡去创富是其中一种!

如今,随着全国多地掀起皮卡解禁风潮,皮卡成为被越来越多用户特别是年轻用户选择的一种“生活方式”,同时也作为创富“神器”而备受追捧。

在助力民生的创富皮卡车型中,福田皮卡猛将柴油8AT与金刚炮作为“圈中”顶流,极为瞩目,如果两款产品“硬碰硬”强势PK,到底谁能更胜一筹?下面,就来看一看吧!

性能对比 “猛”将无惧

当下10万级皮卡市场,6AT产品仍较为普遍;而福田皮卡猛将柴油8AT的上市,彻底颠覆了行业的这一格局。该产品采用宝马同款百年采埃孚柴油 8AT变速箱,并配有传承百年康明斯动力技术的 2.0T 柴油发动机,拥有最大功率 120kW, 峰值扭矩达390N · m 的强劲动力。拥有“双百基因”的猛将柴油 8AT , 还开创性的为用户带来“自动挡”的全新驾驶体验,换挡更轻松、更平顺,驾驶更自在 ;而这样的高能配置起售价格仅为9.98万,心动价格与澎湃动力护航青年创业者创富之路。

除此之外,它还配备了博格华纳的四驱系统,这些国际大品牌的零配件供应商,为福田皮卡猛将柴油8AT的品质再添buff。

而金刚炮配备的是2.0T+6MT的动力总成,拥有柴油和汽油发动机两个版本,最大功率和扭矩分别为:汽油版140KW 360N·m,柴油版120KW 400N·m,动力上明显优势不大;此外,金刚炮这款产品只有手动挡,没有自动挡,动力与价格上都没有对猛将柴油8AT 产生“爆破点”,且性能配置方面更是略显逊色,猛将柴油8AT硬核实力,果然不虚!

纯平货箱 “猛”装无敌

除了亮眼的核心动力 , 福田皮卡猛将柴油 8AT拥有尺寸为5603*1880*1880mm的车身,轴距达到3398mm,从外观就能直观看出其强大的装载能力。该款车拥有 1805mm 超长纯平货箱,装载空间提升 10%。内部取消了轮毂包,整体装载空间大幅提升,也使得高强度防滚架和外绳钩的存在变得更加重要和有意义,这在同级竞品中实数罕见;货箱尾板还进行了加强加固, 拥有更强的平放承载力 , 装货、露营更多美好体验应有尽有 , 拉更多的货,也很轻松。

值得一提的是,猛将柴油8AT除了采埃孚8AT自动挡这个“大杀器”外,还全系标配了265/65R17(即胎宽265mm,胎宽是胎高的65%)的17吋铝合金轮毂的真空胎。这一配置,精准压制金刚炮全系标配的245/65R17(即胎宽245mm)轮胎。很多朋友都知道,对皮卡来说,轮胎越宽,抓地力就越好,对于西南、西北等山路、泥地多的区域用户,更有吸引力。265的胎,不要说金刚炮,这在同价位皮卡中是绝无仅有的配置,而这是猛将柴油8AT的全系标配。不仅如此,猛将柴油8AT还有多款车身颜色可供用户选择。

在装载方面,金刚炮有标箱、长箱、平底三种货箱可选。其中,最具竞争力的平底货箱的尺寸为1820×1500×470mm,比很多同价位皮卡的容积更大,猛将柴油8AT的车箱尺寸与其不相上下。

 轻奢内饰,“猛”享无忧

福田皮卡猛将柴油8AT的内饰,完全掩去了作为10万级皮卡的传统做工,其轻奢品质,环抱式立体座舱,人体仿生学的一体化电动座椅等,带给用户仿佛家轿般体验;除此之外,猛将柴油8AT的智能化程度,也带给人超多惊喜。拥有10英寸超大中控智能触控屏,搭载GPS地图导航,智能AI语音交互控制,以及远程启停发动机、自动恒温空调等等……还有多处罝物小空间也足够贴心周到。

金刚炮在内饰上也配备了相当的科技元素。可以说,在内饰设计上,猛将柴油8AT与金刚炮同频,都摒弃了“工具车”品质,驾乘体验更优异。但相较于与金刚炮同等级的内饰搭配,猛将柴油8AT拥有更低的价格,对用户而言,更具优势。另外,猛将柴油8AT还可以选装天窗,而金刚炮现在上市的全系列都没有天窗,这也是猛将柴油8AT的又一大亮点!

民生皮卡,谁主风流?相信看过上述对比,大家的心中一定已有答案。纵观国内10万级创富皮卡市场,福田皮卡猛将柴油8AT不论“内修细节”还是“外练品质”,可谓为行业树立起全新的风向——高品低价皮卡,更好的助力创富、助力民生!猛将柴油8AT宜商宜家,为青年群体提供创富高效动力,引领轻奢皮卡生活。

免责声明：本文转自网络，仅代表作者个人观点，与亚讯车网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容（包括图片版权等问题）未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。本站不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。

关键词：柴油,8AT,皮卡,猛将,金刚