日前,官方公布了长安深蓝C385部分配置信息,值得一提的是,在海报中,我们首次看到了换电模式字眼,这也意味着,新车将支持换电模式。据悉,新车或将于8月前正式上市,并在第三季度开启交付。
根据曝光的图片来看,长安深蓝C385的外观与内饰跟长安目前在售的车型有很大区别。
外观方面,长安深蓝C385采用了封闭式前脸设计,两边的线条则勾勒出X型车头,搭配上两侧纤细的LED日行灯灯组,营造出不错的运动感。另外,在车头下方,新车则搭载了拥有互动灯语的矩阵式灯组,科技感较为强烈。同时,新车还提供了多种车身配色。
车身侧面,长安深蓝C385采用了流畅的线条设计,溜背式的车身搭配上隐藏式门把手设计,使得整车看上去非常动感。
车尾部分,长安深蓝C385则采用了夸张的设计,其中贯穿式尾灯灯组位于车尾上方,并与尾翼融为一体,辨识度较高。
车身尺寸方面,长安深蓝C385的长宽高分别为4820/1890/1480mm,轴距为2900mm。
内饰部分,长安深蓝C385的仪表与中控屏采用了独立式布局,搭配上平底双幅式方向盘,具有不错的运动感。其中,14.6英寸的中控大屏支持左右15度的旋转功能。
另外,新车还搭载了AR-HUD抬头显示系统、索尼扬声器、APA7.0远程无人代客泊车系统、电驱高频脉冲加热技术等技术。其中,APA7.0远程无人代客泊车系统,在满足法规的前提下,可实现无人自主排队泊车功能。至于高频脉冲加热技术,则可以在极寒环境下提升电动车的低温行驶性能,从而提升续航里程,解决冬季用车焦虑。
动力方面,长安深蓝C385或将提供多种动力系统。其中,纯电版综合续航里程可达700km以上,最高功率可达190kW以上,综合工况下电耗在12.3kWh/100km以下;增程版综合续航可达1200km以上、纯电续航200km以上,百公里加速时间最快5.9s;氢燃料电池版综合续航700km以上、3分钟快速补能。
另外,为了提升车辆的操控性能,长安深蓝C385还将采用后H臂多连杆独立悬架系统,并提供50:50的前后轴荷比。
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