威马决战IPO前夕，“弹药”已准备就位

近日，又一家造车新势力向港股发起冲刺。据悉，威马汽车已正式递交港股IPO申请。如果顺利上市，威马汽车将与在港的“蔚小理”汇合，届时将形成造车新势力“四小龙”的格局。

从目前网上所披露的消息来看，威马汽车成功上市只是时间早晚的问题。无论是从业绩表现，还是企业综合实力来看，毫无悬念，威马汽车是最有可能、也是最有希望赴港成功上市的新势力车企。

业绩数据方面，威马汽车2021年电动SUV销量在中国主流市场所有纯电动汽车制造商中排名第一，2021年电动汽车销量及智能电动汽车销量均在中国主流市场所有本土汽车制造商中排名第三。今年，威马汽车即将量产智能纯电轿车-威马M7，销量又将再上升一个新台阶。

融资方面，自2015年成立以来，威马汽车累计融资额高达350亿元。值得一提的是，威马汽车是IPO前融资额最高的国内造车新势力。从投资者阵容来看，威马汽车就已获得了包括红杉中国、成为资本、SIG海纳亚洲、远翼投资、新鼎资本等财务投资方,以及百度、腾讯、雅居乐等战略投资方的鼎力支持。超豪华阵容，将助力威马汽车的赴港上市之路。

智能方面，在智能驾驶、智能制造等领域，威马汽车已走在行业前列。威马旗下W6车型是“全国首台量产无人驾驶汽车”，可实现 L4 级别无人驾驶；即将量产的威马M7则率先实现了全场景智能驾驶，搭载三颗激光雷达等32枚传感器，感知能力远超同级。同时，威马汽车已建立了温州和黄冈两大智能制造基地，也是首家率先将C2M平台应用于智能制造中的新能源车企，可实现秒级排产及OTD状态实时监控、预警及反馈，为用户提供多达千余种个性化选择，真正实现“用户定义汽车”。

总的来说，威马汽车可以说是全面发展的“尖子生”。而上市也只是威马品牌战略的一部分，未来，威马汽车计划推出基于Caesar平台的全新SUV、轿车及MPV车型，实现对全品类车型B级产品的全面覆盖，将继续引领中国智能汽车的发展。相信威马汽车也将如德语Weltmeister含义一样，在造车行业中，拼搏出“冠军”之位。

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