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为何相较奥德赛汽车新款七座，上汽大通MAXUS G90更能装下生活的味道？

来源：网络 时间：2022-06-14 编辑：亚讯编辑部 评论收藏

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【亚讯车网www.yescar.cn】提起MPV，不得不提广汽本田奥德赛，毕竟它让许多国人第一次发现原来MPV可以“像轿车一样好开”。

提起MPV，不得不提广汽本田奥德赛，毕竟它让许多国人第一次发现原来MPV可以“像轿车一样好开”。可惜，随着消费结构升级，技术革新、智能互联趋势的持续，经典的奥德赛汽车新款七座也难以在众多竞争对手中独占鳌头。反倒是上汽大通MAXUS G90这一后起之秀，凭借新派空间、新派智联、新派智驾、新派安全等“划时代”的竞争力，隐隐有高端智能MPV新纪元领军者之姿。下面就结合这两款车型，好好聊一聊新时代究竟需要怎样的MPV。

相较奥德赛汽车新款七座，上汽大通MAXUS G90更能装下生活的味道

一部MPV，能装下多少生活的味道？尽管奥德赛的slogan相当有韵味，但综合对比造型颜值、性能配置、内部空间设计、智能互联系统等各方面，相较奥德赛汽车新款七座，上汽大通MAXUS G90或许更能给出一个令人满意的答案。

常听人说，爱上一辆MPV关键就在第一眼。而这方面，两款车型均有不俗的表现。相较前代产品，奥德赛汽车新款七座给人的感觉更为敦实，尤其是前脸造型变化，厚重之余却不失一份气势。而上汽大通MAXUS G90，从头至尾都显得别具一格，极富视觉冲击力。例如高大车头、超大面积镀铬进气格栅、细长的LED大灯，无不彰显着一股充满线条感的动感之美。

虽说MPV并不强求追求速度，但得益于“2.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统+8AT自动变速箱”组合，上汽大通MAXUS G90不仅动力澎湃（综合最大扭矩为390N·m），百公里加速也不输许多紧凑型轿车（仅需9.6秒），可以说一路畅行，驾驶感十足。

而奥德赛汽车新款七座由于沿用了第三代i-MMD混动系统，尽管燃油经济性、低扭表现不俗，综合最大功率却仅有158kW，驱动电机最大扭矩也只有315N·m，爆发力显然逊色不少。

相较奥德赛汽车新款七座，上汽大通MAXUS G90更像一座“移动豪华宫殿”

从本质上讲，MPV车型是从旅行汽车中演变而来，集宽绰性、舒适性、功能性于一体，因此它对车内空间设计格外讲究，既要比常规轿车装更多人，还得让每一位乘客保持舒适自在、安全放松。而这方面，相较奥德赛汽车新款七座，依旧是上汽大通MAXUS G90更胜一筹。

一方面，5280mm的车长配合3200mm的轴距，给车内空间提供了尽情发挥的舞台。另一方面，通过对座舱进行巧妙布局、豪华配置，它成功打造出一座由所有驾乘人员共享的“移动水晶宫”。

首先，它采用360度内饰软包覆，配合高级衔缝工艺、JBL旗舰级音响、隐私玻璃等，不仅充满尊贵感，也能带来“移动歌剧院”般的沉浸式体验。其次，在每一排设计，它都显得匠心独具。比如二排乘客坐拥仪式感十足的太空舱豪华座椅，可轻松实现加热、通风、按摩、一键联动模式等十二项电动调节，还配备了隐藏式小桌板，尤为便于移动商务办公。而第三排则搭载独立电动座椅，且配备专属USB接口、超大后排车窗（可视面积达0.2㎡），同样做到了功能丰富、舒适感十足。

至于奥德赛汽车新款七座，不可否认，也有着诸多亮点，例如第三排座椅可收折、第二排双侧电滑门支持感应式开启等，但整体来说，少了些享受生活的味道。

同时，在MPV智能互联上，奥德赛汽车新款七座也差些火候。在上汽大通MAXUS看来，打造“移动豪华宫殿”，除了新派空间，还得做到“新派智联、新派智驾、新派安全”。基于此，在蜘蛛智联车联网系统加持下，G90成功打破座与座、屏与屏之间的屏障，将全车联结在一起，助力每一位车主全方位实现座舱内全场景智能控制。此外，二排椅背屏还能打造一键联动场景模式，通过同步调暗灯光、调节椅背、保持25℃恒温等贴心功能，打造一个休憩放松的好场所。

而奥德赛汽车新款七座中控大屏内置Honda CONNECT 3.0智导互联系统，具有导航、车联网、语音控制系统等功能，虽方便实用，但功能性、体验感都不如G90那般令人惊艳。

相较奥德赛汽车新款七座，上汽大通MAXUS G90最高享受购置税全免补贴

5月31日，财政部官网发布的《关于减征部分乘用车车辆购置税的公告》中指出，对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内且单车价格（不含增值税）不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车，减半征收车辆购置税。政府给力大通也在此基础上给大家加福利了，即刻购买上汽大通MAXUS的乘用车最高享受购置税全免补贴。