将于8月开启交付 预售33.5万腾势D9实车谍照

近日，网络上曝光了一组腾势D9实拍图，并还首次曝光了腾势D9的内饰实拍图。此前，腾势D9已经公布了新车的预售价格，DM-i超级混动版预售价33.5-44.5万元，纯电版预售价39-46万元，创始版预售价66万元。其采用2+2+3的7座布局中大型MPV。新车将于7月上市，8月下旬开始交付。

　　从最新的实拍图来看，腾势D9有着大尺寸的中网，并大量使用银色装饰点缀，整个中网很有立体感和层次感，但中网是出于封闭的状态。前大灯由两个LED灯组组成，雾灯有着动感的进气口。实拍车型是腾势D9 DM-i车型。

　　车身侧面，整个MPV的尺寸庞大，车身轴距较长，保证了内部的乘坐空间。新车长宽高分别为5250/1960/1920mm，轴距3110mm。车位贯穿式尾灯，整体比较简洁，尾部有较大的开口。

　　实车内饰这次首度曝光，在没有氛围灯的衬托下，整个内饰给人以居家风格，经典的黑白配色，15.6英寸的中控大屏搭载腾势Link超智能交互，拥有腾势SHARE多屏共享、10种情景模式、定制专属座舱、定制游戏车模式、OTA升级等。10.25英寸的全液晶仪表盘与整个中控台连成一体。

　　图片拍摄角度，很好的展现了座椅，当然由于广角的原因，副驾驶座椅有些变形，不过，依然可以感受到它的皮革纹路带来的豪华感，以及宽敞舒适的座椅，尤其是头枕和腰部都具有很好的包裹性。中央还有一个宽大的扶手，依稀还能看到一个精致的变速器排挡挡把。

　　第二排两个独立的座椅，每个座椅在扶手区都有独立控制显示屏。同时，前排座椅后方，还有独立的娱乐系统显示屏。第二排还拥有一个巨大的天幕，与前排天窗分段式设计。

　　动力方面，新车将由纯电动车型和插电式混合动力车型两种选择。新车配备刀片电池，纯电动车型CLTC续航里程超过600公里。DM-i车型搭载骁云-插混专用1.5T涡轮增压发动机，两驱车型纯电续航190km，NEDC工况续航1040km，亏电油耗6.2L/100km；四驱车型纯电续航180km，NEDC工况续航970km，亏电油耗6.7L/100km。新车还具备L2级别的智能辅助驾驶系统，腾势Pilot智能驾驶辅助系统，实现点对点的辅助驾驶。（图片来源：迪粉之家）

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