公里数里程未达标 特斯拉向车主“讨债”

日前，据“杰兰路咨询”报道，陆续有特斯拉用户收到补交款项的通知函，原因是未在规定时间内达到行驶总里程条件而无法获补。

　　2016年12月，国家针对之前新能源补贴骗补的行为，对补贴政策进行了完善说明。非个人用户购买的新能源汽车申请补贴，要求累计行驶里程2年内须达到3万公里。2018年，该项要求又作了进一步调整，由2年3万公里调整至2年2万公里。所谓的非私人用户，并不是指营运车辆，而是普通公司购买的新能源车辆，但这些车辆大多数都是作为私人用途。

　　据悉，特斯拉首批国产Model 3交付于2020年，2022年部分车型因未达标而无法获得补贴，特斯拉便开始发函追讨款项。有消息称，蔚来、小鹏、比亚迪等品牌不会对此追缴。一般来说，公司在购买新能源汽车时，所享受的补贴都是车企先垫付，补贴款将会暂缓2年，直到行驶里程满足相关要求后才会拨付到车企手上。

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