作为长安汽车全新产品序列UNI(引力)的首款产品,长安UNI-T凭借激进、前卫并且科技感十足的设计,迅速打开市场。截止到2021年11月,UNI-T累计销量已经达到15万辆!要知道,这一成绩的取得仅用了16个月的时间。

那么问题来了,长安UNI-T到底有哪些地方吸引大家呢?今天就让玩车妹为大家一探究竟。

注:本次试驾车型为2022款长安UNI-T运动版旗舰型,后文简称为长安UNI-T。

前卫激进,创新设计有张力

始于颜值,相信这是很多人对长安UNI-T的第一印象。大胆、激进的外观设计,再加上运动版还有被粉丝称为“官方改装”的套件,足以一上路就成为车流中的焦点,俘获马路上的众多目光。有一说一,玩车妹也不例外,第一眼看见长安UNI-T时就被吸引了。

2022款UNI-T采用长安全新设计语言打造,独具特色的SUV姿态和“无边界”样式的前格栅设计,外加150颗菱形设计元素,配合顶端修长的LED日间行车灯,整个前脸激进又不乏美感,非常符合当下年轻人的口味。此外,在格栅的两侧,2022款UNI-T还提供“四叶草”隐藏式格栅灯,提升了前方灯组整体的点亮效果。

车身侧面采用的是“纯粹曲面”造型,丰富的线条和车身曲面烘托出十分动感的侧面姿态。在车身尺寸上,2022款长安UNI-T运动版旗舰型4580/1905/1565mm的三围数据加上2710mm的轴距在同级中也属于主流水准。

另外,车型前后门门把手则采用了隐藏式的设计,前车门拉手还是弹出式的,除了增加了高级感之外,也让车身显得简洁不少。值得一提的时,其后门门把手在车窗旁边还做了隐藏式设计,与C柱同色,整体感更强。除此之外,悬浮式的车顶设计也为这台车加分不少。

值得注意的是,UNI-T还提供20英寸的马牌MC6轮胎,这可是硬货!且轮毂造型运动,内部还配备了荧光黄刹车卡钳,运动气息更为浓郁。

相对于走激进路线的车头,这台车从尾部看去则要平和不少。不过,层次感分明的整体设计以及立体感很强的尾灯和V型后掠翼扰流板,再加上双边共四出的真排气以及领航灯,这些细节上的设计,还是让UNI-T的运动感拉满。

值得一提的是,2022款长安UNI-T还新增了两个配色,分别是碧空蓝和机甲绿。玩车妹尤其喜爱碧空蓝这个版本,大家感兴趣的话,可以去4S店看看实车。

整体上,长安UNI-T的动感视觉冲击力,足以让你“一见钟情”。对于年轻消费者而言,它显然已经拿到了吸引年轻人考虑购车的入场券。

内饰简洁,配置丰富有品质

进入车内,UNI-T整体的布局非常简洁,没有提供很多的按键,双联屏的设计也很前卫。此外,中环抱式座舱采用了金属层次纹理的交叉拉丝面板,与全新黑色、新增浅灰色两种色系内饰很是相搭。而空调出风口以及挡把边缘,则采用了荧光色的饰条,让车内更显活力氛围。

多功能方向盘由皮质材料包裹,无论是手感还是握感都比较出色。门板也是一样,扶手位置采用了软质材料包裹,内部填充物很厚实。此外,其还提供了Alcantara和真皮材质混搭的方向盘。

2022款UNI-T双屏由10.3英寸升级到了12.3英寸,屏幕的显示效果依然清晰,液晶仪表盘UI进行了新设计,多媒体屏幕也进行了优化升级。据官方介绍,全新的车机还增加了“SuperFast”高能芯片,系统响应速度有了大幅提升。12.3英寸中控屏幕同样显示清晰度,界面的UI设计也非常出色,多媒体系统功能丰富。如车载微信、腾讯地图、高德地图、QQ音乐、喜马拉雅电台、语音识别、OTA升级、远程控制、车载游戏等主流的智能配置,也都一一搭载。

智能加满,科技配置很实用

静态认识一台车之后,动态驾驶部分也必不可少的。在长沙的繁华路段,UNI-T的智能配置,让女生上手也变得简单。对于玩车妹来说,不需要增加额外的学习成本。

在中控台正中央还有一处可以和司机交互的灯带,转向、碰撞预警、语音交互时会有不同的灯光效果出现,这样的配置还是挺有意思的。

在A柱位置还有一个车内摄像头,通过FACE ID×超级账号功能,进行驾驶员人脸识别,自动将座椅位置、驾驶模式等调整到预设模式。同时,摄像头还能实时监测驾乘人的状况,例如识别到车内人员接听电话时,UNI-T会主动降低多媒体系统的音量,并在停止通话后恢复音量;如果侦测到车内有烟雾,它还会主动开启副驾驶一侧的车窗。

不仅如此,这套系统还具备疲劳检测功能,它可以根据驾驶者眨眼和打哈欠的频次,判定疲劳驾驶和疲劳程度,通过语音提醒、强制开窗、调低空调和播放音乐等一系列操作,帮助驾驶员提神醒脑。玩车妹故意打了两个哈欠,系统就自动发出了提醒,瞬间被人工智能暖到了呢!

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