上汽大通开足马力复工复产，经典车型销售火爆展车遭抢购

汽车产业向来被称为“工业的王冠”，而这顶王冠在百余年内从未属于过中国。然而，近些年在汽车新四化浪潮下（电动化、智能化、网联化、共享化），国内汽车工业也大有弯道超车、后来居上之势。比如以上汽大通为代表的自主车企，在宽体轻客、MPV、轻型卡车、原厂房车等一众细分领域也有诸多突破与惊艳表现。得益于此，上汽大通产品在市场认可度、销量表现上常带来各种惊喜，尤其是一些经典之作，例如上汽大通MAXUS V90、G90、MIFA 9等。

宽体轻客能带来怎样的惊喜？上汽大通MAXUS以定制共创能力，守“沪”抗疫一线

如果没有那总不消停的疫情，你或许很难意识到，在宽体轻客这种相对小众的车型上，上汽大通能带来怎样的奇思妙想。在消费者传统印象里，宽体轻客用途非常局限，通常被当作物流或城市客货两用车，所以整体市场规模始终不大。但在上汽大通看来，小众化的车型同样蕴含着无限可能，规模有限的市场也值得精耕细作、不断深挖。

基于这一理念，在前不久爆发的上海疫情中，上汽大通MAXUS充分发挥其强大的定制共创能力，让旗下经典轻客车型——上汽大通MAXUS V90化身核酸检测车、样本转运车、消毒车，配合其它定制防疫专车，例如G20防疫专用车等，为守“沪”抗疫一线做出了不可或缺的贡献。

即便复工复产后，不时出没在上海大街小巷的上汽大通MAXUS核酸检测车，依旧是魔都街头一道靓丽又动人的风景，某种程度上也给上汽大通打了一波波“移动广告”。值得一提的是，除了用于医疗的定制版V90，对于宽体轻客，用户还有着更多期待。

据上海名凯大通4S店销售经理金林清透露，“有一家保供企业来我们这里，定了一批V80冷藏车。客户有不少定制的需求，不过这种需求在我们这里都是司空见惯的了”。由此可见，基于定制化共创能力的基础上，即便在市场规模受限的细分领域同样大有可为。

打造MPV经典“天花板”车型？上汽大通MAXUS G90显露爆款实力

倘若说V90的脱颖而出代表着上汽大通MAXUS强大的定制化能力，那么上汽大通MAXUS G90的热销，则证明着它在竞争激烈的主流市场，照样有着强大的产品力和战斗力。

6月6日当天，在前面提及的上海名凯大通4S店，恰好有一辆 G90展车被急于入手新车的用户给“抢”了。对此，金林清半是吐糟半是骄傲地表示，“刚停了两天，就被客户一眼相中了，不管6座7座，直接开走！”

当然，作为上汽大通引以为豪的新派MPV，凭借突出的智能科技和豪华配置，这款上汽大通MAXUS G90倒也值得被车主毫不犹豫“抢走”。尤其在各种细微之处，无不充分彰显着上汽大通这家车企的独特品味与考究之心。

比方说车内太空舱豪华座椅、360度内饰软包覆，再比如全车十屏联动、蜘蛛智联车联网等智慧功能配置，既带来了更为舒适的乘坐体验，也切合了当下汽车智能化、网联化的发展趋势。

这并不是G90第一次成为4S店里人气王，毕竟预售不到一个月，其订单就超过5000辆，足见其爆款潜质。实际上，对于相关工作人员来说，展车被“抢车”不足为奇，更重要的是赶紧再备几辆G90，以免其它用户无车可看。

需要说明的是，上汽大通佳作不断，除了具有创造性的设计理念、扎实的研发能力，也离不开自家日渐成熟的汽车制造体系。据悉，在6月1日上海开始全面复工复产之时，上汽大通也加足马力，力求尽快恢复产能。截至目前，上汽大通旗下无锡、南京、溧阳三大工厂已全面复工复产，并且很好地兼顾了疫情防控常态化需求以及自身生产节奏与效率。

是时候大通纯电MPV了，全尺寸豪华智能纯电MPV MIFA 9震撼上市

6月29日，全尺寸豪华智能纯电MPV上汽大通MAXUS MIFA 9震撼上市，MIFA 9全系共发布森林六座版、高山六座版、高山旗舰版三款“人人都是VIP”的六座系列，及绿洲七座版、草原七座版、森林七座版、高山七座版四款七座系列。七款车型售价区间为27.99-41.99万元，用户还可通过“蜘蛛定制”自由选配，定制独属于自己的Dream car。

从一个更宏大的视角来看，汽车产业是一个极其产业化、规模化的产业，它不仅代表着一个国家的工业实力，也意味着更多高质量就业岗位。对于有志于产业升级的中国，它无疑需要更多像上汽大通这样的车企站出来，以成功戴上这顶“工业的王冠”。

免责声明：本文转自网络，仅代表作者个人观点，与亚讯车网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容（包括图片版权等问题）未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。本站不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。

关键词：上汽,MAXUS,定制,G90,汽车