五菱Air ev在印尼下线，助力G20峰会，五菱新能源走向全球

纵观如今的汽车市场，全球化、国际化已经是成为了主流自主厂商发展的主要方向。其中，凭借着“人民需要什么，五菱就造什么”口号出圈的五菱品牌，一直致力于全球化战略的发展。近期便在海外市场有了一项大动作，这便是在印尼市场正式下线五菱首款新能源全球车型：Air ev，助力五菱新能源销量突破100万辆。

可能很多人都以为，五菱品牌是近些年才开始实行全球化战略，然而事实并非如此。其实早在21世纪初五菱就实现了整车出口海外，像咱们熟知的宝骏530，就是一款悬挂了4种车标，分别在19个国家销售的车型。当然，如果你要说五菱近几年加快了全球化的进程，那也确实没毛病。

随着技术实力的不断积累，近些年五菱对于自己实现全球化的路线也开始变得越来越有信心，所以2020年全球银标应运而生，这也是五菱品牌打破传统印象，走向全球市场的关键一步。目前银标系列已经是先后推出了凯捷、星辰等热销车型，并在今年年初还发布了“中国五菱，两翼齐飞”的全新品牌战略，进一步着重关心用户的体验以及拓展技术实力，力图打造更优质的产品来竞争市场。

正是凭借着这种不断突破创新的精神，五菱也是逐渐成为了咱们的国货担当。根据最新的销量数据显示，7月份五菱品牌是再创新高，单月销量达到了145017辆，同比增长32%。其中除了59288辆的新能源车型以外，7月份五菱品牌还有着19739台/套的海外出口量，同比增长了50%。可见如今的五菱品牌，无论是国内市场还是海外市场，均有着出色表现。

拿开篇提到的新车Air ev下线来说，作为一款全球车型，Air ev并非是整车出口，而是在海外工厂完成总装，今日新车便在印尼市场迎来下线仪式，让人惊喜的是，印尼总统还出席了本次活动，可见五菱在当地的影响力。不仅于此，在当地举办的G20峰会，Air ev还成功被定为官方指定用车，为各国代表团和组委会提供出行服务。据悉，新车将于8月11日在印尼国际车展正式上市，不出意外，新车也会面向国内市场销售，毕竟这台车未来还会在全球其它国家上市。 

作为五菱首款新能源全球车型，选择将印尼作为Air ev的首发点，这背后其实是有着一定原因的。因为五菱是最早在印尼投资建厂的中国企业，从2017年到现在，历经五年时间的发展，五菱如今已经是深度扎根了印尼，并且拥有包括制造工艺和检测系统在内的完成汽车生产线，年产量高达12万辆，是目前印尼最大的中资整车制造企业，五菱汽车也成为在印尼最畅销的中国汽车品牌。

对于Air ev想必绝大部分消费者不太了解，从目前已知的信息来看，Air ev其实是一款纯电微型车，目前五菱新能源在国内市场累计销量已经突破百万，更是诞生了宏光MINIEV、KiWi EV等包括车型，品质口碑有目共睹。而作为面向全球市场的Air ev，随着五菱全球化进程不断推进，未来势必也会成为新的标杆。

免责声明：本文转自网络，仅代表作者个人观点，与亚讯车网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容（包括图片版权等问题）未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。本站不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。

关键词：五菱,市场,印尼,Airev,品牌