解读长安UNI-K IDD的实力，或将能够在风口起飞

从目前的汽车市场来看，混动车型将会开展一轮新的竞争，不管是比亚迪、吉利、长安还是WEY等，均推出了混动版车型，有些也取得了不错的成绩，很多车型让我们耳熟能详。其中长安UNI-K IDD混动版是最受关注的产品，甚至有可能成为未来一段时间内的重点车型，因为该车可油可电的特性解决了续航缩减的问题，并在油耗上有着很大优势，这些都是吸引用户的关键所在，来看具体的介绍。

长安UNI-K IDD的前脸造型看起来简洁明了，并透露出一股凌厉感，头灯勾勒出时尚运动的效果，非常符合消费者的审美，并配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。来到车身侧面，简洁的线条看上去非常舒服，搭配大尺寸厚壁的轮胎，整体视觉效果是很朴实的。车尾看起来非常时尚，尾灯给人一种十分个性的感觉，整体看起来非常的优雅。

动力方面，长安UNI-K IDD搭载了1.5T涡轮增压四缸发动机加电动机组成的蓝鲸IDD混动系统，发动机和电动机的最大功率为170和116马力，最大扭矩为260和330N·m，匹配的是长安自研的三离合电驱变速箱，其电驱动综合效率达到90%。

蓝鲸NE1.5T混动专用发动机通过高效敏捷燃烧系统、智能润滑系统等行业领先技术，配合蓝鲸三离合电驱变速器和A-ECMS全局动态能量管理算法，实现了更高的效率应用，从而达到了节能的目的，实现更长的续航表现。因此长安UNI-K IDD实现NEDC纯电续航130公里，综合续航1100公里；NEDC综合油耗0.8L/100km。

此外，长安UNI-K IDD在底盘上进行了滤振、侧向晃动优化，操控灵活性很好，在连续的变向或过弯中能保持不错的循迹性。舒适性表现也足够出色，滤震效果很好，抑制弹跳和晃动也做得到位，但并不软，即便是后排乘客仍能清晰感知路感。

从长安的实力以及这套混动技术来看，长安UNI-K IDD算得上是一款比较成熟稳定的产品，车子的各方面表现比较均衡，再加上长安品牌的影响力，因此未来的前景也是一片光明。结合目前油价高涨的市场大环境来看，长安UNI-K IDD上市的时间不早不晚，或将能够在风口起飞，进一步推动长安UNI-K系列销量的增长，让我们拭目以待吧。

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