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起步快、吃草少,五菱混动技术显身手,用诚意造福人民

来源:网络 时间:2022-08-17 编辑:亚讯编辑部 评论 收藏
亚讯车网www.yescar.cn】越来越多的国内家庭消费者有提升出行品质的需求,而随着燃油价格的上涨,新能源车型、混动车型就成了市场上的香饽饽。

越来越多的国内家庭消费者有提升出行品质的需求,而随着燃油价格的上涨,新能源车型、混动车型就成了市场上的香饽饽。不过有一说一,新能源汽车的续航和保值率一直都有不少争议。而混动车型的价格普遍偏高也阻挡了很多人选择它的脚步。如何让广大人民群众享受到技术升级带来的便利和实惠?五菱推出的混动车型很有可能是正确答案。

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近日五菱官方公布了五菱星辰混动版的消息,一时间市场对五菱混动车的关注高涨了不少。五菱一直以来坚持为人民造车的原则,本着让更多人享受到技术优势带来实惠的初心,五菱推出的多款燃油车、新能源车都有不错的销量和口碑。所以,五菱混动车型会继承五菱家族的优良传统吗?

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从技术上来说,五菱混动完全有这个实力。依托于五菱百万规模的新能源平台,五菱混动的三电技术有可靠的技术积淀,更有成熟的产业链和产能优势。五菱混动搭载的全球首创的电磁式DHT更让五菱混动的动力表现更加高效。搭载2.0L阿特金森混动专用的发动机,最高热效率达到了41%,保证了发动机的经济性。

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而且和其他混动车型不同的是,五菱混动打造以电驱为主驾乘体验,最大扭矩320N·m的驱动电机为五菱混动提供了强大的动力支撑。以五菱星辰混动版为例,它的0-60km每小时加速成绩仅为3.2秒,零百加速成绩为7.8秒,相当优秀。

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平台优势和产能优势还大大降低了五菱混动的使用成本:有数据显示五菱混动车型市区工况下可以节油50%,百公里的油耗仅为4.6L,一箱油跑1100公里以上也没问题。这无疑大大缓解了人们对于混动车型里程续航的焦虑。

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五菱混动版本采用的是全球首创的电磁式DHT,拥有高效的电磁结合方式,避免了液压式带来的物理特性的变化。加之用高转速来控制精准的切换速度,驾驶体验也更平顺、便捷、高效,响应非常灵敏。

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在电磁式DHT离合器的技术加持下,五菱混动新车的动力输出丝滑平顺,起步动力响应极为迅速,并线超车的感受也更轻松、惬意。98%的综合传动效率也避免了传统离合器的摩擦能量损失,高效而稳定。而且车内的静谧性能也得到了很好的保障。

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另外五菱混动车型在细节上也针对燃油车有一定的升级和优化。比如在五菱星辰混动版本上出现了可以选择的水晶档把,并且提供独有的极地冰蓝车身来做身份标识,档次感很好。全液晶仪表还很好的提升了五菱混动的智能感和未来感。

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好开、好用更智能,再加上动力充足,用车成本低,相信作为技术大拿的五菱混动车很快就会成为市场上的热门车,得到广大消费者的认可。


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关键词:五菱,车型,技术,动力,高效

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