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三头六臂:优等生的「三好答案」

来源:网络 时间:2022-09-05 编辑:亚讯编辑部 评论 收藏
亚讯车网www.yescar.cn】随着资本的入局、供应链的崛起,特别是科技的加持,传统的汽车后市场变得越来越「性感」。

随着资本的入局、供应链的崛起,特别是科技的加持,传统的汽车后市场变得越来越「性感」。

伴随数字化,三头六臂从2015年成立,在八月份刚刚度过自己的七周岁生日。这七年间,三头六臂在不断优化中稳步前行,成为当之无愧的优等生,这个优等生又具备哪些优良品质?

8月31日,第六届中国汽车服务连锁发展论坛上,三头六臂首席平台运营官兼首席架构师罗琳功、发表了《重新认识三头六臂:一家数智型实体供应链企业》的演讲,从中可以提炼出三个关键词:实体、供应链、数智化。

三头六臂首席平台运营官兼首席架构师罗琳功


实体:整合产业链上下游

三头六臂的实体分为三大部分:工厂、仓库和服务商。

工厂端,自主品牌、供方严选和优质中国制造是三头六臂最大的特征。七年来,以优质中国制造为原点,三头六臂在扩充品类的同时,不断提升产品力,形成汽配市场的强渠道品牌,带动自有品牌的占有率的提升,反过来,品牌和产品力也提升了平台的价值力。

有了产品力,还必须有履约体系将产品力输送出去。仓库和服务商就构建了三头六臂的履约力。在仓库端,通过大单量、高装载率的规模效应降低仓储成本,保障渠道便捷和高效的履约能力。

前置仓和服务商仓基于社区的场景链接优质产品和终端,实现快速、便捷的送货。而服务商门店又能相互协同,保障货品高效流通。

另外,三头六臂最近几年也在发展海外门店,为全球化实体产业奠定基础。

2019年,感度汽配&三头六臂俄罗斯第一家门店开业


供应链:打造汽车后市场产业服务平台

“有了实体做供应链就是自然而然的事情”,罗琳功如此描述。供应端生产的产品交付到三头六臂全国各地的仓库,再通过服务商门店快速流通出去,打通上下游渠道。

但这种模式又不是传统经销商的层级线状型的,而是网状型的模式,这其中,高性价比商品供应、服务商一站式服务,会与修理厂对车主的标准化、高质量服务,以及车主端的反向供应链形成闭环。三头六臂通过这种网状型模式不断完善服务体系、并构建了全新的信息渠道。

这就是产业服务平台,它以汽配供应链为核心抓手,包括了服务商赋能体系、供应链与数字化服务平台、品牌矩阵体系、供应链反向定制平台等。

三头六臂并深度参与到供应链的基础设施建设,比如物流基础设施、数字化系统等,建立一个产品供应、服务体验和车主需求协同的体系,从而优化供给端的服务效率、配送速度,最终,加速供应链的货物周转。


数字化:构筑汽配综合解决方案服务平台

“有了实体又有了供应链,就要用数字化的基础去提升效率和规模”,罗琳功用一句话来概述为什么三头六臂如此重视数字化。

三头六臂打造了数据贯穿上下游的S2B2C模式,随着规模的增大、运营的增深,数据沉淀也对应增大,三头六臂同时运用数据反哺运营。比如,在供应端,利用数据去指导工厂调整生产计划,跟传统层级经销模式最大的不同时,这种数据是及时性和挤出水分的。而传统经销模式因为多层层级的存在,每一层级都有自身冗余库存,消费端的数据既不能反馈到制造端,同时还会给工厂带来“假象”,不利于根据市场反馈及时调整产品和生产计划。

服务商端,三头六臂的数据沉淀也能很好指导服务商运营,比如区域车型、配件大数据等,指导服务商针对市场更好的配货,加快周转,提升业绩。

在数字化下,制造商、服务商、修理厂和车主四者相互驱动,形成多重飞轮效应。

目前,三头六臂的数字化已经从保证流通渠道高效的1.0阶段、着重上游延伸的商品体系2.0阶段,进入到了数智化的3.0阶段。形成数智化驱动的汽配供应链一站式服务平台,实现能力和业务的不断迭代。

尾声

罗琳功在演讲最后提到一句话:坚定认为汽车后市场仍是最好行业,基础彻底,一定会迎来更大的飞跃。

是的,尽管如今环境充满不确定性,但汽车后市场存量足够大、增量又带动汽车消费市场上限的不断提高。

从2015年成立至今,三头六臂就把实体、供应链和数智化视为不可分割的部分,三个赛道同时发力,这就是三头六臂能够在充满不确定的年代保持自身成长的定力,也是三头六臂能够在国内汽配供应链中领先身位的「三好答案」。

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关键词:供应链,服务,实体,产品,市场

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