以运动之名 哈弗赤兔实力超越长安CS55 PLUS

目前自主品牌的表现,有些势不可挡。据乘联会最新公布的数据显示,1-9月自主品牌累计国内市场的零售份额占比已经达到47.0%,同比增长了7.5个百分点,几乎占据了整个汽车市场的半壁江山,可谓相当强势。

当然,就在自主品牌不断蚕食合资品牌市场份额的同时,阵营内部的竞争也是愈演愈烈,其中更是以SUV市场的“内卷”最为严重。为了满足年轻消费者的用车需求,自主品牌推出很多款高品质的SUV产品,彼此实力十分相近,让消费者难以做出选择。比如在12万元的价格区间,哈弗赤兔和长安CS55 PLUS两款车的实力都很优秀,都是很好的购车选项。

那么问题来了,如果从年轻人最为关注的运动性能方面来说,两款车究竟谁会更胜一筹呢?接下来,我们将会从设计和动力两大方面,对哈弗赤兔和长安CS55 PLUS进行一场客观对比,看看究竟哪款车的“运动基因”更强。具体车型方面,我们分别选择了哈弗赤兔激擎版1.5T铂金兔和长安CS55 PLUS 1.5T DCT领航型,即各自产品系列中1.5T燃油动力的顶配车型,官方指导价分别为12.38万元和12.19万元,在同一个价格区间内。

运动设计PK 哈弗赤兔视觉冲击力更强

如果想要知道一款车够不够运动,我们其实可以先从外观设计上“略窥一二”。

哈弗赤兔采用了黄金比例美学车身设计,整体呈现独特视觉美感,无论从哪个角度看都十分好看,成就“360度无死角的美”;同时哈弗赤兔弹射式的车身姿态,尤其是从前机舱盖一直贯穿至车尾的凌厉腰线,仿佛一触即发,带来强有力的视觉冲击;并且哈弗赤兔的电音流光式前进气隔栅+新机能矩阵大灯,前脸的强大气场扑面而来,相信可以瞬间俘获你的芳心。

作为长安汽车在紧凑型SUV市场布局的重要产品之一,CS55 PLUS采用了全新的家族化设计,整体看起来更加年轻精致。CS55 PLUS矩阵式进气隔栅设计配合犀利造型的前大灯,前脸设计简约并带有未来感,有着不错的视觉辨识度,同时车身侧面通过红色点缀装饰,让车身看上去并不单调、自有个性。

正所谓“萝卜青菜各有所爱”,虽然对于一款车的外观设计来说,每个人的审美观点各不相同,但可以肯定的是,这两款车的外观造型都非常年轻时尚、各具特色。不过如果单从运动角度来讲,长安CS55 PLUS带来的视觉冲击力和运动感,明显不如哈弗赤兔的“青春风暴”来得印象深刻。

运动性能PK 哈弗赤兔驾趣更纯粹

“面子”重要,“里子”更要到位。在对比完外观之后,接下来便是动力性能的硬碰硬,不知道谁的表现会更优秀一些?

哈弗赤兔搭载1.5T发动机,拥有135kW最大功率,275N·m峰值扭矩的数据表现,性能表现十分强劲,并且能够在1500转时就可以实现275 N·m峰值扭矩输出,这意味着提速将更加出色,高速超车轻而易举、游刃有余;同时哈弗赤兔在弹射起步模式下,百公里加速仅仅只需要7.7s,进入“7秒俱乐部”,可以让你起步即领先,随时随地尽享媲美超级跑车的激情驾驶快感。

长安CS55 PLUS同样提供1.5T动力选择,数据表现不错,但是根据实际测试的结果显示,长安CS55 PLUS的百公里加速成绩在8s开外,距离哈弗赤兔的7.7s有着一定差距,带来的驾驶激情无疑会稍稍逊色一些;并且在实际驾驶中明显感觉长安CS55 PLUS的调校偏向舒适,更加适合日常城市驾驶,而哈弗赤兔不仅可以陪你过“柴米油盐”的平淡生活,也可以带你尽情释放,无论是刷刷山路还是跑跑赛道,都能够轻松满足。

另外,哈弗赤兔还配备换挡拨片,你可以根据自己的驾驶感受自由换挡,换挡更快更便捷,让每一次驾驶都能随心所欲,驾驶乐趣直接拉满;同时哈弗赤兔还提供了雪地驾驶模式,当你面对雪地或湿滑路面驾驶时将会更加得心应手,在冬季行车时十分实用。比较可惜的是,这两项实用配置,长安CS55 PLUS无一例外全部缺席,由此来看两款车能够给到你的驾驶乐趣,已经不在一个层次了。

同时作为自主品牌SUV车型的实力代表,哈弗赤兔和长安CS55 PLUS的整体实力都非常出色。但是通过对比后,哈弗赤兔无论是更加运动、更具杀伤力的外观造型,还是1.5T发动机+弹射起步带来的出色提速表现,亦或是换挡拨片和雪地驾驶模式带来的纯粹驾驶乐趣,更好诠释了运动与激情。所以如果你在购车时更加看重颜值和性能驾控,那么哈弗赤兔能够更好满足你的用车需求。

最后,哈弗赤兔还为潜在用户提供了五大兔潮惊喜优惠政策,其中包含36期0息或至低0首付起、贴息至高5000元,终身免费FOTA升级,还有贴心质保、畅享智联和超值置换等购车礼遇(具体详情请咨询当地经销商)。轻松拿下哈弗赤兔,每时每刻感受激情驾驶快感!

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