转子回归 马自达MX-30 e-Skyactiv R-EV

近日，从相关渠道获取到了一组马自达MX-30 e-Skyactiv R-EV车型的官图，作为一款用电动机来驱动的车型，它其实配备的是一套类似日产e-POWER的增程动力总成，其中，用来“增程”的是一台转子发动机，可以说是非常“奢侈”了！

　　想必大家此刻已经无暇关注它的造型设计了，我们先来聊聊这台转子发动机，在RX-8离开我们视野近十年后，转子发动机终于重新回到了我们的视野中，这款排量为830cc的转子发动机具备11.9:1的高压缩比，在4700转的时候能够产生55千瓦的最大功率，在4000转时可产生116牛·米的峰值扭矩；而驱动电机的最大功率则为125千瓦，峰值扭矩为260牛·米。

　　那么，这款增程版车型能够跑多远呢？马自达MX-30 e-Skyactiv R-EV配备了容积为50L的油箱，并配备17.8千瓦时的电池组，在纯电模式下，车辆的WLTP续航里程为85公里，而在发动机介入，即增程模式下，车辆的续航里程可以达到600多公里。充电方面，慢充模式下，新车充满电需要1小时40分钟，而在快充模式下，车辆从20%充至80%需要25分钟。

　　在德国市场，这款身材小巧的SUV车型的起售价约合人民币26.22万元，同时，新车将共推出五款车型，顶配版本的售价约合人民币32.81万元。

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