至高综合补贴4.2万元，还看什么比亚迪海豹？

3月已经接近尾声，但是整个汽车市场依旧受到东风系引起的降价潮的影响，各大品牌的优惠力度是一家比一家大。不过若说谁家最有诚意，显然是长安汽车。甚至连原本指导价格就比比亚迪海豹低几万元的长安深蓝SL03都迎来了至高4.2万元的综合补贴。用很多消费者的话说，还看什么比亚迪海豹？

很多小伙伴可能会说，买车不能只看价格。那么，接下来不妨对比一下续航相仿的2022款 705纯电版长安深蓝SL03和2022款 700km 长续航后驱版比亚迪海豹之间的差别，看一看它们谁更值得买吧。至于为什么不选综合续航1200km的长安深蓝SL03做比较，答案显而易见，那不是欺负比亚迪海豹吗？

言归正传，我们还是说产品。从设计层面来说，2022款 705纯电版长安深蓝SL03和2022款 700km 长续航后驱版比亚迪海豹的造型是无可挑剔的，除了整体视觉效果惊艳之外，空气动力学的整体优化也做得十分出色。不过，相比长安深蓝SL03而言，比亚迪海豹的部分细节设计略显复杂，因此前者很多时候要更加耐看一些。

至于内饰方面，2022款 705纯电版长安深蓝SL03和2022款 700km 长续航后驱版比亚迪海豹的设计也都是充满诚意，不论是厚道的用料、充裕的空间，还是超大屏幕所带来的科技感，都很难让人做出选择。但是，细节一直都是长安汽车拿捏对手的地方，比如AR-HUD+14.6英寸随驾智能转向向日葵屏的设计，就让长安深蓝SL03更具科技关怀，也让驾驶变的更自然、安全。

最后说的则是续航和动态表现层面，相比很多新势力产品而言，长安深蓝SL03和比亚迪海豹的续航表现已经算是做到极致了，而且即便是在冬季用车的情况下，二者的续航也是经得起考验的。不过，在行驶质感方面，很多老司机还是会站队长安深蓝SL03，哪怕比亚迪海豹采用了CTB底盘电池一体化结构。

相比比亚迪其他产品，比亚迪海豹的稳定性和循迹性显然不错，但是和长安深蓝SL03相比，后者还是多了一丝可玩性。讲真，传统大厂在底盘调校方面的优势，真的是值得点赞。另外，长安深蓝SL03的能量回收力度可调也是一大优势。从现阶段来说，这可以说是长安深蓝SL03的杀手锏之一。

看到这里，相信大多数小伙伴都知道怎么选了吧！文末，我还是想再说一次价格的事情，虽然买车不能以价格为主导，但是像2022款 705纯电版长安深蓝SL03和2022款 700km 长续航后驱版比亚迪海豹这样各方面表现都旗鼓相当的产品，价格差大于5万的情况下，还有什么可纠结的呢？

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