纯电超百公里 奔驰GLC轿跑插电混动版官图

近日，全新奔驰GLC轿跑插电混动版官图正式发布，新车动力将搭载两种不同调校的2.0T发动机与电机组成的插电式混动系统，并标配31.3kWh电池，纯电续航里程在119-131km之间。

　　具体来看，GLC 300e 4Matic的2.0T发动机最大功率/最大扭矩分别为204马力/320牛·米，系统综合最大功率/最大扭矩分别为313马力/550牛·米；GLC 400e 4Matic的2.0T发动机最大功率/最大扭矩分别为252马力/400牛·米，系统综合最大功率/最大扭矩分别为381马力/650牛·米。动力电机容量为31.3kWh，纯电续航里程在119-131km之间。值得一提的是，新车还配备空气悬架，并可选装带4.5度的后轮转向功能。

　　回顾外观，新车与燃油版车型保持一致，整体换装了奔驰最新的设计蹦个，并将搭载DIGITAL LIGHT数字大灯。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4763/1890/1626mm，轴距为2888mm，风阻系数为0.27Cd，充电接口位于副驾驶侧后翼子板处。

　　内饰方面，新车由11.9英寸中控屏以及12.3英寸液晶仪表组成，配备最新的MBUX系统并加入了透明发动机盖影像，另外新车还配备全新造型的方向盘以及HUD抬头显示等等。

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