于古德伍德亮相 Caterham Project V官图

近日，Caterham发布了一组纯电动跑车Project V的官图。Caterham是一家来自英国的跑车制造商，一直以开放式座舱跑车Seven系列而闻名于世。近些年Caterham开始努力朝电气化方向转型，即将在古德伍德速度节上亮相的Project V就是其最新的电动产品。

　　新车采用了封闭式的座舱，而不是像Seven系列开放式的座舱设计。新车采用了较为圆润的大灯组设计，使车头看起来有些呆萌。大灯组内部采用了透镜设计，下方是细长的LED日间行驶灯。虽然是一辆电动车，但是车头仍然配备了进气中网和两侧的进气口，能够提升散热性能。车头下部宽阔的碳纤维前铲能够减少流入车底的乱流，大幅提升空气动力学表现。

　　车身侧面是标准的超跑造型，整个车身的线条丝滑流畅，能够带来较低的风阻系数。前后轮的轮拱微微向上凸起，配合车顶勾勒出优雅的三段式车身曲线。外媒称该车的设计思路可能来自于上世纪60年代的经典跑车，例如法拉利206/246 Dino和保时捷908。

　　车尾采用了椭圆形的尾灯，整个车尾看起来较为圆润饱满，并没有看到突出的扰流板，而是采用了一个上翘的小鸭尾，配合下方大尺寸的扩散器，能够显著增加车尾的下压力。新车采用了由碳纤维和铝合金复合材料打造的底盘，并配备了完全可调的前后双叉臂悬架，能够带来犀利的弯道表现。

　　内饰方面，新车配备了双圆形液晶仪表，造型十分复古。中控台下方的一系列拨杆用于调节驾驶模式，可调内容包括油门响应、悬架设置和转向助力，可在正常、运动和冲刺模式之间切换。新车配备了中控屏幕，信息娱乐系统简单而直观，具备智能手机互联功能。

　　新车采用后轮驱动，后轴电机最大功率272马力，搭载55千瓦时的锂电池，续航里程约为400km。新车延续了Caterham的极简主义设计理念，十分注重轻量化，重量仅为1190公斤，在电动车领域可谓凤毛麟角。新车的0-96km/h加速时间约为4.5秒，极速约为230km/h。

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